皮卡在美国是一个非常流行的车型，销量也是颇为居高的，而且皮卡在美国是一款家用车，几乎每一个家庭都会有一辆皮卡。但是在中国，皮卡是非常小众的一种车型，一般都是收入较为不错的人群的大玩具，出去玩的时候才会用到，或者是用来拉货才会使用到的。
皮卡在中国的定位是一款工具车，但是在美国却是一款家用车。中国皮卡以长城汽车为代表，畅销全球100多个国家。但有一种说法是中国有皮卡，无文化。真的是这样吗？
之前中国对于皮卡的消费、使用、改装等，这种文化是比较缺乏的。但是近些年，我们会发现越来越多的进口皮卡进入中国。
丰田坦途
国产皮卡也逐渐流行了起来，比如：
各大厂商看到了皮卡的前景，皮卡将会成为汽车的下一个风口。越来越清洁的发动机，排放是逐渐没有问题的，在一些大城市有望会出现解禁的措施，这样皮卡就会在一线等城市使用了，所以中国自主品牌将会切切实实的推出一款高端品牌的皮卡，以适应潮流以及契合品牌发展。最近，长城就有动作。
长城皮卡新战略正式发布，宣告作为中国皮卡龙头老大的长城皮卡向世界前三发起冲击的实力与决心。发布会上，长城皮卡提出“做中国皮卡弟一品牌，打造中国民生一车，最终成就世界前三皮卡品牌”的愿景。而这对于以“连续20年销量一”的成就创造众多业内奇迹的长城皮卡来说，无疑是重大的战略机遇期。
期待我国自主品牌以后能够推出想福特猛禽等实力派车型，带领中国皮卡开启未来皮卡新时代！
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