说起来欧尚这个品牌，大家第一印象会是哪辆车？以小编个人来说，就是那辆从命名上就十分吸引人的cos1°（科赛）。虽然是长安旗下的子品牌，但其个性张扬的风格还是和一向沉稳的长安有着很大区别，并且因此也获得了不少消费者的关注。
今天要给大家说的是欧尚独立品牌后的第二款产品：COSMOS（科尚）。定位于MPV市场的它，在颜值和产品力上会不会再次给到我们惊喜呢？跟着镜头一起来看看。
外观详解
外观部分，COSMOS（科尚）采用了欧尚的家族式风格设计。点阵式的进气格栅造型辅以镀铬装饰条点缀，给人一种十分霸气的范儿。大嘴式的造型在如今许多车型上都有应用，但小编也认为，这样的设计只有放在大车上，才能显得协调。如今大嘴式的设计放到COSMOS（科尚）上，恰到好处。此外，能注意到全新的欧尚品牌LOGO、L型日间行车灯。总的来说，COSMOS（科尚）颜值足够高、足够国际范儿。
COSMOS（科尚）的车身长宽高分别为4840/1860/1865毫米，轴距为2820毫米。尺寸上介乎于GL6与GL8之间，和奥德赛相近。
COSMOS（科尚）采用了2+2+3的座椅布局形式，并且第二排是侧拉门的开启方式。从图片上看COSMOS（科尚）的车身侧面，贯穿式的腰线设计尤为显眼，并且像悬浮式车顶、大尺寸轮圈等潮流设计语言也在其身上看到。
COSMOS（科尚）的尾部给人的感觉更多是平稳、大气，这也是MPV车型中一贯的做法。贯穿式的尾灯设计能在一定程度上拉伸视觉宽度，给人一种稳稳当当的感觉。
内饰详解
内饰部分，很明显能感觉到COSMOS（科尚）的定位更偏向于家用。温馨、家居式的内饰风格看上去有种日产车型的错觉，菱形的皮质材料把车厢的高级感提升了不止一个档次。除此之外，COSMOS（科尚）是以简洁、实用为主，没有太多花俏的设计，看上去舒舒服服用起来顺手就足够了。
中控的造型还是可圈可点的。例如屏幕控制区域以及空调控制区域的部分，和下方形成了一个弧线，不仅在设计上要更讨好眼球些，还能实实在在的提升储物空间。此外，在变速档杆的后方能看到中控屏幕的控制旋钮、电子手刹、AUTOHOLD等，配置还是继承了自主车企一贯丰富的优点。
空间详解
COSMOS（科尚）采用了2+2+3的座椅布局，和大多数这个尺寸的MPV一样，第二排两个座椅的舒适性是全车最高的，空间也最为舒展。此外，得益于尺寸上的优势，相信COSMOS（科尚）的第三排空间也并不会差。值得一提的是，通过官图能看到COSMOS（科尚）把第二排的空调出风口布置在了车顶。
全景天窗在COSMOS（科尚）上也有配备，并且尺寸相比于如今的一些热门MPV也要更大。
动力详解
动力部分，预计将会推出1.5T+6MT以及1.5T+10千瓦电机（48V轻混）匹配6MT两款动力总成，至于消费者所关注的自动挡，目前还未有确切的消息。1.5T的发动机，最大输出功率156马力，最大扭矩210牛米。
总结：总的来说，COSMOS（科尚）这辆车给小编的第一印象还是十分不错的，尤其是外观的颜值部分。此外，在内饰的设计以及总体氛围的营造上也做的相当不错。最后，关于动力系统部分，48V的轻混版本的确让人有所期待，但如果能匹配自动变速箱，会不会更符合COSMOS（科尚）的定位呢？希望欧尚官方能认真考虑这一点。
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