导读：准备买车的请留意，这7个品牌，极有可能是库存车，你还在买吗?
如今人们的生活过得越来越好了，消费水平也是提高了很多，汽车再也不是一般人可望而不可即的奢侈品了，而是成为了一种必要的交通工具，因此人们对于汽车的需求量还是挺大的，库存车是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。
很多车企都纷纷推出了自己的品牌车辆，有些车子一时受到欢迎，导致车企错误的判断了市场的形式，所以大量的生产了某种车子，但是随着时间的推移，等待热度过去了之后，这些车子的销量猛的下降，就导致了大批的库存车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。
我们如何判断一辆车是不是库存车呢，其实我们只需要注意市场上哪些品牌的车辆滞销的比较多就行了，只要避开这些品牌的车，就能很大概率的避免库存车。最夸张的库存车，库存时间甚至长达数年之久！按照正确的做法，这些库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作，但事实上，很少有经销商会那么干，只有在将车辆交付客户之前才会对其进行最基本的清洁工作。
目前在市场上有七个品牌的车子库存最多，几乎达到了“堆积如山”的地步，这七个品牌分别是奇瑞，长安福特，北京现代，捷豹路虎，上汽荣威，神龙汽车，宝骏等，“长年停驶最伤车”。对于买回家后的车，如果长时间不开，对车况的影响远超天天上路，这是有共识的。
这些品牌存在大量的库存车，说明这些品牌已经不再是受大众欢迎和认可的车辆了，所以那些汽车的厂商会趁着“双十一”的活动把这些车子统统处理掉或者是处理掉一部分，当你买了这七个品牌，极有可能是库存车，因此我们买车一定要注意。
其实，对于还没卖出去的商品车，这句话也适用。多个月甚至数年的库存，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆。其实在“双十一”买车并不一定是最好的选择，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。
有句话说得好，有头脑的人买车，不管是什么时候都能获得最低的价格，没有头脑的人买车，即使在“双十一”，还是被骗的居多，当你买到了这些库存车之后，问题一大堆，生不完的气，经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，也就是说，周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。
如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显变化。所以为了自己以后的日子着想，宁愿多花点钱，也要买到满意的车子，况且那些4S点和车企“弯弯绕”一大堆，里面的套路也不少，一不小心就中招了，到时候后悔都来不及。车辆本身。
如果是一款质量较差的廉价车型，车辆性能下降很快，即使仓储条件好，车况都不会乐观；但如果是一款质量卓越的高级车，即使库存条件一般，但凭借着耐用的性能，只要交车前修整一番，人们也未必能分辨出它就是辆库存车。
