高度的智能化毋庸置疑已经成为了未来汽车发展的核心元素，汽车在未来不仅仅只是一个交通工具这么简单，它将成为我们生活中的得力助手。小鹏汽车率先将这种未来的用车概念与理念展现给大家，并且在智能化以及相关方面拥有自己的核心力量与独到建树，在车辆信息安全以及云端数据处理方面，小鹏汽车一次又一次的给大家带来了惊喜，同时小鹏汽车的这一系列理念也不仅仅只是纸上谈兵，小鹏G3即将上市发布，那些在科幻电影当中的场景情节以及小鹏汽车的先进只能技术理念都将伴随着小鹏G3的上市发布成为现实，那么小鹏汽车在智能科技化的道路上是怎么样一路走来的呢？带着这个疑问，我们在本届广州国际车展的现场有幸采访到了小鹏汽车销售有限公司营销副总经理张一博先生，请他来为我们解读这些疑问吧。
1.众所周知小鹏G3是一款主打智能的汽车，那么在智能化方面，这款车型都有哪些领先的配置？小鹏G3的量产版今天已经亮相了，请为我们介绍一下G3有哪些亮点？
大家现在已经可以在小鹏汽车的官方网站、小鹏汽车的微信公众号以及小鹏汽车的APP上都有可以查阅到小鹏G3量产版车型三个版本的具体配置，一些智能化的亮点都会在以上的渠道中有所展现，小鹏汽车的核心目标是想要树立一种新的模式，让消费者的用车与出行变得更加便利。
当驾驶者驾驶小鹏G3面临道路拥堵的时候，小鹏G3可以通过ACC自适应巡航结合自动跟随功能与前车保持一个恒定的跟车距离，大大降低了驾驶者的操作强度，提升了安全性；并且在泊车的过程中，无论是侧方停车位、纵向车位还是斜方车位，不论是有框线还是无无框线车位，小鹏G3的智能系统都可以辅助驾驶者轻松停车，这对于新手来说有着非常大的帮助。同时优秀的操作系统也是小鹏G3的亮点所在，小鹏G3优秀的智能化操作平台可以实现多种便利的功能，并且具有很强的延展性与可升级性，实时满足用户的各种需求，在这一点上，小鹏汽车和包括高德在内的多个合作伙伴展开了非常深入的合作，在路况导航以及诸多便利性功能方面有着非常令人满意的表现。其次小鹏G3的这套智能化操作系统中还自带了有声读物功能，并且可以实时的进行更新下载，同时小鹏G3也运用了全新的人机互动交互逻辑。小鹏G3拥有先进的AI语音助手，并且配备有庞大专业的团队去维护运营这套先进的智能系统，通过驾驶员的语音控制可以实现多种功能，大大提升了便利性与行车的安全性。这套智能化的系统具备可升级的能力，各种新鲜功能会不断更新，真正做到了解用户的需求与喜好，做用户最知心可靠的朋友。语音交互系统也是小鹏G3的亮点，并且有庞大的团队解决后续使用出现的各种问题，最吸引人的就是小鹏G3的远程管理系统，车辆的信息和状况让用户了如指掌。更多具体的细节请大家关注12月12号的上市发布会。
2.从产品力来看，让你来评价G3跟其他同级别车型相比最大的不同是什么？小鹏汽车的智能网联能力和远程诊断能力属国内领先，具体领先在哪里啊？你们一直讲数据引擎，小鹏G3的数据安全能力如何？
先说数据安全，在车辆的硬件智能化之后，数据安全是大家非常在意的事情，小鹏汽车对于这方面的安全性有多重的防护。
第一，小鹏汽车互联网中心有一支独立的安全团队在专门负责用户的智能系统以及数据的安全。
第二，在硬件方面，小鹏汽车的每款产品都拥有一个安全加密芯片，黑客想要入侵小鹏汽车的车载智能系统，首先要绕过安全加密芯片的保护，这无论从难度上还是可行性上都是不可能的事情。
第三，在真正关乎车辆安全性以及和操控有关的层面，我们在这个层面与软件系统之间进行了物理隔离，哪怕黑客真的不惜代价突破了安全加密芯片的防护，也依旧无法拥有车辆的任何控制权。
第四，小鹏汽车与腾讯科恩实验室展开了深度的合作，进行了多次的功能演练以及场景模拟，模拟了多种有可能发生的危险，并且做出有针对性的防御。第五，在云端的数据存储与管理上，小鹏汽车与阿里云展开深度合作，在数据加密，整体的运营维护以及信息安全方面小鹏汽车与阿里云联合去保障。另外再说说小鹏G3与同级别车型的差别，这个差别其实是一个综合性的，第一，在智能系统的体验上，小鹏G3就已经与竞争车型拉开了距离，在小鹏G3上的各个功能操作起来都非常的便利，一些传统的车型的功能在操作起来就非常麻烦。
第二，在人机交互以及体验上，小鹏G3同样是在行业中处于领先地位的。第三，在车辆的驾驶感受以及安全性上，小鹏G3同样处于领先，在C-NCAP的碰撞安全测试中，小鹏G3以五星的分数取得了一个相当不错的成绩，并且在驾驶层面，小鹏G3从0加速至50公里每小时的加速之间仅仅只需3.8秒，因此在城市路况驾驶时，小鹏G3可以给用户提供一种非常畅快的驾驶感受，这也是小鹏G3的优势所在。
3.G3会推出两个续航里程版本，综合续航分别为351公里和365公里。小型SUV的续航都在朝着400公里奔的情况下，作为紧凑级SUV的小鹏G3在续航方面是不是不占优势？您觉得纯电续航多少公里才不焦虑？
我们将这个问题分成两个方面去看，首先是对于一辆新能源电动车来说，续航里程到底应该有多少才是合理的，第二方面是我们在产生了焦虑之后该怎么办，我们认为，对于一辆新能源电动车来说，一周充电一次这个频率对于消费者来说应该是完全可以接受的，一周七天，每天上下班往返50公里，这样的一个用车的频率应该是一个比较普遍的情况，因此续航里程在350-400公里之间其实是一个非常合理的范围。小鹏汽车重点要做的就是怎样才能让续航里程变的不焦虑，小鹏汽车目前已经做到了，因此小鹏汽车向广大消费者官方公布的续航里程是绝对可以达到的。
小鹏汽车未来将在全国各地广泛的建立起小鹏汽车的超级充电站，在小鹏超级充电站仅需40分钟就可以补充80％的电量，同时小鹏汽车也将与第三方电力机构企业建立深度合作，未来还将在全国设立超过十万个充电桩，并且用户还可以通过手机APP等渠道对超级充电站以及充电桩等设施进行预约，可以避免排队与等候，让充电从此变得简单快捷，彻底打消用户对于电量与充电便利性的焦虑。
4.小鹏G3已经开启预定有一段时间了，订单状况如何？有哪些优惠政策？是否有设立销量目标？
小鹏汽车将在今年12月12日的小鹏G3上市发布会上对预定情况进行一个详细具体的公布与沟通，现在可以告诉大家的是小鹏G3的订单数量目前正在以一个非常迅猛的速度上涨，小鹏也非常有信心完成今年的销售目标。而小鹏G3的优惠力度大家可以登录小鹏汽车的官网进行查询。现阶段，也有很多消费者顾虑，如果在2018年订车，2019年交付，在这期间新能源汽车的补贴政策有所改变怎么办，对此小鹏汽车可以承诺的是，小鹏汽车将以消费者的实际订车日期为准，若交车时新能源汽车的补贴力度降低，小鹏汽车将依旧以先前的补贴力度去为消费者提供补贴以及相关优惠政策。
5.G3将在今年年内上市并启动交付，小鹏G3具体交付计划如何？
今年12月中旬小鹏G3会开始陆续的交付，具体的交付计划小鹏汽车也将在今年12月12号的小鹏G3上市发布会上对大家进行告知，请大家持续关注。
6.第一批G3车主会享受哪些充电福利？随后和第三方充电桩运营商合作吗？今明两年要建立什么规模的充电网络？
小鹏汽车是国内唯一自营超级充电站的新势力，以有效解决智能电动车用户的里程焦虑。2018年年底前，小鹏汽车将在北上广深杭等十多个一二线城市完成签约100座超级充电站，并于2019年春节前投入使用30座。预计2019年在近30个城市投入运营近200座超级充电站。小鹏汽车明年年底会与第三方机构合作建立十万个充电桩，而第一批小鹏G3车主的充电福利政策，我们也将在今年12月12号的小鹏G3上市发布会上进行公布，敬请期待。
7.营销体系创新方面，小鹏为G3做了哪些准备？（线下体验店、销售中心以及售后中心）
在营销体系方面，小鹏G3采用的是全自营模式，管理体系，销售网络以及渠道全部都是小鹏自己的，并且要保障服务的一致性与专业程度，并且围绕客户建立数据库，将客户用车的所有信息进行系统的归纳与整理，客户什么时候购买的车辆，什么时候充电等等基本用车信息全部做到系统的归纳统计，为客户量身制定更专业的服务。小鹏汽车的经销体验店基本都建立在城市的核心商圈中，方便用户进行更加全面细致的体验，并对用户的需求和想法进行全面的整合。
8.特斯拉Model3明年初就要开始中国区交付了，还可能在2019年年底前正式于上海投产，这会对本土车企产生什么影响？小鹏汽车该如何应对？
其实小鹏汽车和特斯拉并不存在一个对立的关系，在智能汽车领域，特斯拉起到了一个很好的模范带头作用，很多方面也非常值得去学习，在产品的理念上，小鹏汽车和特斯拉保持相同的大方向和目标，但是在未来，小鹏汽车还是非常有信心去做一些特斯拉目前还没有涉及到的点与面，小鹏汽车非常希望和特斯拉一起将中国的智能新能源车领域先做起来。要说压力，肯定是有的，但是小鹏汽车与特斯拉更多的是一种偕同共进的关系，一同去优化这个市场，提升这个市场。
9.面向未来，小鹏汽车还将推出哪些车型？有没有一个长远的市场销售目标？
小鹏汽车现阶段重要的事情是要让消费者对小鹏汽车的第一款产品小鹏G3有一个更加深入的了解和认知，而小鹏汽车未来的产品规划和销售目标目前还不方便透露给大家，但是请大家相信，在未来，小鹏汽车也将为大家带来更多优秀的产品。
10.新势力造车正进入第二轮发展阶段。上一轮不少新势力车在关于资金、制造、交付等诸多问题上，被广泛关注和质疑，您认为第二阶段什么样的造车新势力能抓住机会变大变强？小鹏汽车的挑战在哪里？
就目前国内的市场来说，新势力造车的第一个阶段已经有不少新兴车企迈了过去，而小鹏汽车定义的第一阶段其实是品质化的规模交付和运营体系的完整建设，在这个维度上，我们前期需要做很多的准备工作去支撑。而第二个阶段，则是需要有连续的好产品落地，同时把用户关系与用户体验做好，这是则是造车新势力下一个的任务，第三个阶段，则是我们可以在智能汽车这个行业中把城市生活与用车体验连通连接，真正做到智能化与生活的无缝对接，而做到这一点也是颇具挑战性的事情。
