1、 轮胎温度越高越容易爆胎
你车速达到120公里每小时的时候，轮胎里面的温度有可能已经高到125℃了，轮胎里面的帘线有可能会变的更容易被剥离出来，分层、脱空。
就有点像鸡蛋，生的时候蛋清、蛋黄是很难分开的，熟了之后蛋清是蛋清，蛋黄是蛋黄，你拨开了都行，这样整个轮胎的强度它是会降低的，这个就是高速更容易爆胎的原因之一。
2、胎压过高或过低都容易爆胎
第二个原因就是胎压不合适，武汉汽车工业大学研究数据还挺多，翻出来他说，胎压过高或者过低都容易造成爆胎。
胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，它又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
就好比你可乐放到速冻箱冻久，太冷了，冻炸掉了，放到暖气炉边上又被烤了，热了，烤炸掉了，只有温度合适，可乐才不会炸，味道也更好，胎压道理也是一样。
3、高速行驶容易爆胎
武汉汽车工业大学有个研究，汽车爆胎的三大诱因，里面有两条和高速有关系。
首先轮胎的形状不会一直都是圆的，每次轮胎滚动的时候轮胎它表面都经历一个力的加载和卸载的一个过程，它会周期性变形的。
就好比你用手指头戳气球，气球一会凹进去，一会弹出来，只不过轮胎是连续的，一条行驶5万公里的轮胎实际有可能已经经历过了2500万次的周期变形。
4、车速越高，轮胎内部温度越高
车速和轮胎的变形频率成正比关系的，车速提的越高，变形频率也就会越高，轮胎内部温度涨的就比较快。
你冬天摸一下手，手是不会变暖的，但你摸的快点变成搓手，手心的温度马上就上来了，轮胎也一样。
5、要按汽车铭牌上的标准打气
我们去轮胎店充气的时候，不能完全听轮胎小哥的，不是说小哥一说，你要打到250千帕或者土话的说2.5公斤，你就让他打到250。
应该是看看自己车子的铭牌，一般都在正驾驶或者副驾驶的门框附近，或者左侧仪表台边上，或者说油箱盖背面，这三个地方，一般有一个地方你是找得到的。
铭牌上面的胎压是冷车胎压，就好比你早上刚爬起来的时候看到的胎压，或者行驶距离低于两公里的时候测的胎压，冷车胎压。
建议自驾游跑长途前检查好轮胎，要是遇见爆胎的情况真的很麻烦，祝司机朋友一路平安！
