随着现在汽车行业的发展，以及互联网的扩散，很多车迷朋友朋友们都喜欢上了越野，而且进口的硬派越野也越来越多，并且喜欢大皮卡的人也不在少数，比如说：福特猛禽、丰田坦途、道奇公羊等等，其实皮卡作为多用途车，它们在很多道路状况下的适应性都大大的优于普通小型客车甚至SUV车型，虽然我国的皮卡车型还在成长阶段，但是其增长速度真的是很快，多少人希望摆脱钢筋混凝土的牢笼，去大自然欣赏一下美景，陶冶一下情操，来一场说走就走的穿越旅行，而皮卡车无疑也是不错的选择。
其实皮卡作为多功能用车，在国外非常流行，无论是越野通过性，还是载客拉货能力，都得到很多人的认可，然而就在今年的六月份以来，北京的皮卡车市场非常活跃，也迎来了一阵阵的热卖，可能很多人关心的是为什么会出现这种情况，为何会出现在北京？那么小编就和大家聊一聊其原因，除了外地车下一年限行政策之外，最重要的是北京摇号过程中的"一号难求"。
大家都知道，在北京买车上牌是需要摇号的，而且这是一个让很多人头疼的问题。今年12月26日，北京市小客车指标摇号现场直播公布了摇号相关数据和基准中签率，据统计发现：普通车指标约2280个人抢一个指标。也就是说，每上一个北京牌照，都有超过两千人以上在进行竞争，可以说中签率并不高，并且今年北京宣布将对外地车辆进行管制，这无疑更加大了摇号的压力，面对如此情形，很多迫切需要车牌号的朋友很是无奈。
然而，购买皮卡车型不摇号就可以上京牌，这对很多急需京牌的朋友，无疑是一个福利，所以北京有很多人都在购买皮卡车型，原因其实很简单，上牌容易。在这小编就给大家解释一下，购买皮卡车辆为何无需摇号即可上京牌？事实上，皮卡车辆注册车辆信息为轻型货车，北京地区限制摇号车辆为小型客车，皮卡车辆并不在限制之内，因此可以免去摇号的环节上京牌更容易。
并且，根据北京地区相关规定，车长不超过6米的皮卡车型可直接申领蓝牌，超过6米即上黄牌，因此一些车长不过6米的皮卡车辆就成了很多人的新选择，更值得庆幸的是，据最新消息，北京地区即将迎来皮卡解禁令，届时，关于皮卡车辆的限行条件将与小型客车持平，并无区别，这也就是北京为何会迎来皮卡车销量上涨的原因。皮卡解禁令也消除了不少车主朋友们，对于皮卡进京限制的疑惑，但是以后，皮卡车型也很有可能会加入摇号行列。
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