这几年我们听到的自主新能源汽车品牌真的太多太多了。在国家政策的大力助推下，众多全新品牌就如同雨后春笋般的冒了出来。如此看来有限的市场给予众多新兴企业的时间与耐心并不多，第一款面向大众的车型能否得到认可，将决定这个品牌的生死。汽车江湖小编今天要为大家带来的主角就是来自全新品牌零跑汽车的首款车型零跑S01，究竟零跑自2015年成立至今的首款产品表现如何呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。
首先我们对零跑这个品牌做一个简要的了解，它成立于2015年，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，总部位于浙江杭州滨江高新开发区。公司业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。
1. 外观方面
零跑S01的外观可以说饱受争议，有人说外观个性过目难忘，有人说前脸造型不够协调。不管怎么说它是一辆过目难忘回头率高的轿跑。一辆能让你记住外观的车型就算是成功了。并且它补贴后10—15万的售价会让你更加对它产生一些兴趣。
车头方面非常独特的设计风格在小编看来有一定的复古设计，跳动的线条与平直线条相互碰撞带来了一定的硬朗气质，而夸张的大嘴设计有着很高的辨识度，这也是它为什么会让你过目不忘的原因。整个车头除了线条没有太多花哨的修饰，看起来更加简约时尚。
锐利的大灯造型有一种凝视感，也为整个车头增添了一丝跑车该有的凶狠气息。大灯配置方面全系标配了LED大灯，下方LED日间行车灯兼备了转向灯的作用，并且采用了流水型设计点亮后效果不错。
另外值得一提的是全系都标配了前后各 6 个倒车雷达。前后左右 4 个环视摄像头。两个盲区摄像头则只有 Pro 版才有。这两个盲区摄像头可以在打转向灯的时候自动启动，给你提供两侧的盲区画面，带来更安全的驾驶辅助。
侧面溜背式的造型为整个车身增添了几份运动气息，只不过看起来整体视觉重心偏高给人一种头重脚轻的感觉。仔细观察你会发现这样的感觉是由于较小的轮圈尺寸所造成的。轮圈尺寸更大的Pro版本则好了很多。车身尺寸方面新车的长宽高分别为：4075mm、1760mm、1380mm，轴距2500mm。
值得一提的是隐藏式的车门采用了指静脉识别的开启方式，不需要带钥匙就可以解锁车门。不过这个配置只有在 Pro 版上才有配备。结合车内的人脸识别系统可以完全不需要车钥匙进入以及启动车辆。
车尾整体造型同样没有采用过多花哨造型来修饰，红色的 C 型尾灯跟黑色的钢琴烤漆饰板在颜色上很搭，相比车头非常的协调，看起来还挺舒服的。后备厢采用溜背式的设计，不过有点我不喜欢的是后备厢只能通过车内或者用车钥匙打开，这点不是很方便。
2. 内饰方面
进入车内，与奔驰一样，零跑S01采用了并排的双屏幕无疑可以提升整体科技感，整体线条简洁不复杂。内饰采用红黑搭配，这种大胆的风格在同级别中并不多见。
10.1英寸全液晶仪表盘的UI设计及分辨率做的不错，并没有出现山寨感，对于新能源车企而言，大屏幕、人机交互功能和液晶屏呈现出的风格已经成为内饰设计中的必修课。
中控屏同样为10.1英寸，可以显示的信息更为丰富，车载4G网络、OTA远程升级、在线应用商城均为标配，在高配版本上，还多了生物钥匙系统(指纹识别解锁)、人脸识别系统、倒车影像以及360°全景影像等功能。
3. 动力方面
动力方面零跑S01有四款车型(380/380Rro/460/460Rro)，380系列与460系列分别搭载35.6kWh和48kWh的电池组容量，NEDC综合续航分别达到了300km和380km，而两个版本代号对应的是车辆的等速续航，官方数据显示在60km/h的等速工况下，两个版本分别能够实现380km和460km的续航成绩。官方公布的 0-100km/h 的加速时间为 6.9 秒。
