凭借着时尚年轻的外观和出色的产品力，名爵ZS深得年轻人喜爱，在2018年，它总计售出了11万台，这个数字足以证明消费者对它的认可度。名爵在去年广州车展中推出了采用欧洲标准制造的电动版名爵ZS，也就是本文的EZS车型，那此款纯电SUV车型将会有何种表现呢？是实力大增还是下降了呢？
1：外观方面
EZS的外观设计理念来自于名爵感性力，整体造型类似于ZS，不过双色风刃轮圈造型更为独特，跟星耀力场中网搭配之后，增加了外观的时尚个性气息。镀铬装饰的星耀力场中网连接了两侧大灯，提高了前脸的整体性。“伦敦眼”大灯十分的别致，点亮后具有不错的视觉效果。从车头开始延伸至尾部的腰线十分的凌厉，营造出了时尚动感的车侧轮廓。
2：内饰方面
内饰造型基本跟燃油版一样，搪塑工艺软材质、烤漆亮面装饰、皮质方向盘等都被延续了下来，不过新车采用了旋钮式换挡机构代，这一点跟燃油版车型不同。打孔真皮包裹的三幅方向盘具有十分出众的抓握感，平底式造型又为内饰增添了不少运动气息。两侧集成了接听电话、切换歌曲、语音控制等功能按键，提供了行车便利性。360°旋转涡轮式空调出风口造型很别致，运用银色装饰后，提升了内饰精致感，全黑内饰看上去不会再感到十分的压抑。
3：空间方面
前排皮质座椅填充柔软，两侧侧翼的包裹性也很不错。后排造型宽大的座椅同样选用了皮质包裹，中间位置有点凸起，而且宽度一般，同时还缺少了独立头枕，有点美中不足。幸好后排地台平整度很高，中间乘客的舒适性有了一定的保障。后排座椅放到后跟后备箱之间不能形成平整的形面，有点遗憾，不过后备箱两侧都提供了网兜，能够存放一些零碎物品。
4：动力方面
EZS采用的是350NM峰值扭矩、150ps最大马力的驱动电机，高压系统还加入了IP67级防尘防水设计。纯电动车的关键之处就是电池系统，EZS选用了容量为44.5kwh的电池组，另外还提供了智能电池温控管理系统，能够保证电池始终工作在合适的温度区间之内，延长了使用寿命。
总结：纯电动车现如今备受关注，虽然有很多新势力加入了进来，但表现并不能令人满意，名爵EZS的整体表现还是很不错的，主要是上汽名爵在车型制造和设计上具有十分丰富的经验，所以EZS才有了更加成熟的打造技术，要是最终售价比较合理的话，未来表现应该会很不错。
