每年的年初，各大公交公司都会向社会招聘公交车司机，在往年的招聘当中，各家公司总会吸引不少的驾驶员前来应聘。但是从这两年开始，公交车司机这个职业却突然失宠了，不少公交车公司竟然都出现了驾驶员缺口的情况，这到底是怎么回事？
林师傅是一位公交司机的团队长，此时他正在跟踪观察一名实习驾驶员的培训情况，老师傅现场教学，看得出来对于实习驾驶员的培训十分重视，俗话说物以稀为贵。之所以这么重视，是因为这名新人是他们今年以来招到的唯一一位新驾驶员。林师傅说现在有技术工位四五个，招聘的公告发出去很久了，但是收到的应聘的只有一两个。
从近几年开始，公交车司机突然变成了一个难招人的行业，就一条线路的公交，目前就有五个驾驶员空缺。他们每隔几天就会发布招聘信息，但是能够符合他们条件的还真没几个。因为门槛确实有一点高，公交车司机必须要A3驾驶证，你必须还要过了实习期。考个A3报考的话，要一年多。还有一年的实习期，正式上岗至少要两年，公交车司机必须持有A1或者A3驾驶证，其中A1驾驶证属于国内最高等级驾驶证，司机无法直接考取，只能在拿到B1驾驶证之后再逐级报考。拿到A1驾驶证一般需要五年左右的时间，而拥有A1驾驶证，驾驶员往往不会选择公交车司机这个职业。
因为有A1驾驶证的司机大部分都会外面的客运，因为市里面公交太拥堵，上班时间也很长，开客运的话，就是说一般很少遇到公交行业这么多麻烦，辛苦、枯燥无味、赚钱少这几个特质，让许多A1驾驶员对公交车司机这个行当避而远之，更让许多年轻的A3驾驶员人望而却步。
司机刘师傅说：年轻人以前还是有的，但是很多吃不了苦，一趟下来就要两个多小时，然后尝路程堵车，而且车辆大部分都还是手动挡的，还要经常踩离合，而且不敢多喝水，因为线路长，路上不能停车。
司机王师傅今年三十二岁，从事公交行业已经有八年了，当年他就是作为一名年轻驾驶员进入公交行业的，但是20来岁的她从来没有想过开公交车竟然这么难。有一次实在很忙，看到一个人投了一块钱，就问一下要投两块钱，乘客就骂我。骂得很难听，每天工作12个小时，时不时还碰到刁蛮的乘客，并且回家之后总是一身的酸痛。当年王师傅也像是现在的许多年轻驾驶员一样想过辞职，是左思右想之后，王师傅还是在公交车上找到了自己的幸福感，虽然辛苦，但是每一滴汗水都能收获相应的回报，并且还能为城市的公共交通奉献自己的一份力量。
王师傅说：怎么说呢？你一旦习惯了你就不想走了，虽然这个行业发不了财，吃饭养家糊口还是没问题，现在这个行业男性确实很少人干了，因为收入不高，也很枯燥，女性特有的优点有助于胜任城市公交司机这一职业，城市公交每天的客流量巨大和驾驶路线都是多在拥挤路段，这时候需要驾驶人员有足够的耐心和稳重心态，因此，就性别胜任上女性在耐心程度和稳重心态上都是男性难以企及的，所以女性公交司机的大量出现。
王师傅准备在这个岗位上干一辈子，他也希望能够有更多的驾驶员加入到他们的行列。其实不仅是公交公司，很多人也不希望看到公交车司机越来越少，因为坐公交方便，打滴滴和出租车收费还是没公交那么实惠。
希望会有更多的人参与公交行业，公交车师傅，以他们的驾驶技术，可能可以得到一份更轻松，待遇更好的行业，但是他们却选择了默默付出，希望大家都能尊敬公交司机。
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