提到皮卡车型，大家第一时间想到的是什么？福特F-150。
而国内厂家做皮卡的不多，一方面是因为政策原因，皮卡车型被车管所“残忍”地划入货运车型的范畴，再帅的皮卡车型也要在车身上喷字，货箱出贴上反光条。但是皮卡的“胎死腹中”是因为政策，而皮卡的“涅槃重生”也是因为政策，从2016年到2019年，政府放宽对皮卡的限制，这种装载能力极强，而且用途广泛性价比极高的车型再次走入大家的视野，接下来小编就和大家聊一聊今天这款国产皮卡：上汽大通T60汽油版
第一印象：大。
如果把这台车的参数摆出来和我们平常看到的乘用车比较，这台车可以说是降维打击：5365mm的车长，1900mm的车宽，再加1809mm的车高，这台车已经超越了很多全尺寸SUV的大小，当然，车厂包括后箱部分，有点“作弊”的嫌疑，但是这台车开在路上，只能用霸气来形容，虽然和福特F150那种庞然大物比较还是小了一些，但是要知道上汽大通T60售价是13万，而F150贵了4倍呢。
第二感受：动力系统做的不错。
上汽大通T60是有柴油版和汽油版的，而我们这次试驾的是汽油版车型，我觉得虽然柴油版车型更适合干一些重活儿，但是对大多数普通消费者来说，汽油版车型更加实用。上汽大通T60搭载的是一台2.0T发动机，最大马力是224匹，而最大扭矩360NM，匹配一台6AT，整体表现很不错，无论是从平顺性还是从换挡逻辑来说，这台车的发动机与变速箱匹配都很成熟——当然，因为这套动力总成其实就是上汽大通D90上的那套，耐用性和匹配成熟度都算得上优秀。当然，我个人觉得使用2.0T发动机对这台车已经足够了，毕竟对大多数消费者来说，皮卡车型其实干活儿才是最重要的。
第三感受：能装也能装。
这里可不是小标题取错了，大家仔细看下去就能明白。
第一个能装，这台车的气势和外观，其实已经摆脱了过往国产皮卡车型外观很low，做工很“糙”的印象，无论是新的比较霸气的前脸造型，还是7种车身颜色，都能表示出厂家的态度：买这台车不用担心能不能装X。
而第二个能装，则是装载能力。毕竟这是一台皮卡，装载能力是远超过SUV或者MPV的，除了有5个座位，后箱的尺寸为1480/1530/480mm，理论上你只要装货技术到位，天空才是极限。当然，正常情况下这台车的装载能力是普通SUV的三到四倍之多的。
总结：对皮卡的潜在用户来说，国内市场其实可选的车型不多，除掉价格高昂的合资车型，自主品牌里我觉得上汽大通T60是一个很不错的选择，而汽油版的 T60更适合普通用户，因为它有不俗的越野能力，同时外观内饰也比较时尚，再加上强力的装载能力，这台车的性价比其实很高，毕竟起售价13万左右，充其量也只能买一台自主的紧凑级SUV，但是选择一台皮卡，在驾驶质感方面没有缺失的情况下，能获得更多可能你更加需要的属性，还是很划得来的。
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