皮卡是大家日常生活中用的最多的运输工具，在以往它很少有纯电动车型，不过近年来随着新能源汽车不断的涌现，该级细分市场也有了纯电动车型。江铃汽车就在本届上海车展中推出了搭载66kw电池的域虎EV皮卡，它具有了320km的NDEC工况续航，它的到来提供给了消费者一个新的选择。
1：外观方面
域虎EV是在域虎7的基础上改装的，所以两者的外观相似度极高，新车只是在车尾和前格栅等处运用了蓝色装饰和EV标识，以此来凸显其新的身份。前格栅跟原先域虎皮卡概念车的造型一样，鲶鱼嘴式设计很有辨识度，此种设计在皮卡车中算的上很前卫了。刀柄样式的前大灯内部配备的是卤素光源，能够高低调节。尾部造型比较方正，跟其他皮卡一样，尾门上凹凸式设计体现出了一定的新鲜感，看起来不再是那么平淡。
2：内饰方面
如果说外观设计特立独行的话，那么内饰布局则较为普通，造型方正的中控区域看上去比较的规整。尺寸适中的三幅式方向盘采用了皮革包裹，握感不错，而且两侧还提供了定速巡航和多媒体系统等功能按键。空调区域和中控面板样式都基本跟燃油版相同，从内部来区分两者的话比较困难。
3：座椅空间
黑色皮革座椅的厚实度和柔软度都还不错，但是主驾座不能高低调节，有点遗憾，不太符合其自身定位，有待改进。第二排座椅靠背角度比较平直，短途乘坐没什么问题，但是长久乘坐的话会觉得有点疲劳。同时，中间位置还没有提供头枕，对乘客颈部的保护不够理想。
4：动力方面
域虎EV采用的是163ps最大马力的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为15s。跟其搭档的除了有固定齿比变速箱之外，还有66kwh的三元锂电池，整套动力系统能为车辆带来320km的NDEC工况续航。
总结：域虎EV的出现使得江铃汽车具有了更加丰富的产品线，它的320km的综合续航里程跟瑞迈EV和拓陆者智蓝等车型的水准差不多，表现令人满意，要是你有购买纯电皮卡的打算的话，那么可以考虑一下它，毕竟域虎EV的各方面表现都挺不错的。
