首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，驾驶员伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左脚能够自然轻松地踩踏离合器踏板；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲，这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在转向盘上时，手腕部恰好落在转向盘上。
座椅高度的调整要根据驾驶员高度、手臂长度、转向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着转向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握转向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当驾驶员的目光平视时，视线能够落在前风窗玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。 3 靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有腰部支撑的功能，可以自己买个小垫子支在腰后。 4 头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。 5 安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。
