如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
大雨或暴雨天气，能见度低，视线不良。当风窗玻璃上形成水流，靠刮水器难以改善视线时，要选择安全地点停车，并开启示廓灯，待雨小或雨停后再继续行驶。
雨中行车，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，影响制动效能，很容易发生侧滑现象。通过容易引发滑转的道路，要严格控制车速，发生车辆侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，而要充分利用发动机牵阻作用减速。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。
无论道路的宽窄、路面状况的好坏，雨中开车尽量使用二或三挡，不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车，应尽量提前100米左右减速，轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。
雨中遇到行人和骑车人，要提前减速、鸣喇叭，与其保持一定的安全距离低速通过，预防车辆临近时，其突然转向或滑倒，同时避免积水溅到行人和骑车人身上。严禁争道抢行或从行人身边急速绕过。
雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，因此在雨天时要尽量减少并线。
下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况，一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性的缓踩油门。当汽车能前行或者后退时，要保持加速，踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以再驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳驶出泥坑。
涉水行驶
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，提前对涉水路线的深度、水流速度和水底情况进行调查，不可冒险涉水行驶。涉水时，目视远处固定目标，不要看水流，以防因视觉上判断错误而导致行驶方向偏移。
保持车速均匀平稳且有足够动力，尽量不要中途换挡、停车和急转弯，要“一气” 通过涉水路段。车轮在水中滑转时，切忌猛加速冲车，避免发动机熄火，在专人指挥或其他人、其他车的协助下驶出水区。
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