1.《Electrek》7月1日报道指出，特斯拉CEO马斯克表示，特斯拉电动飞机有可能在5年内变为现实。马斯克甚至表示，他有一个电动垂直起降飞机的设计方案，但并未详细说明其投产计划。
自主汽车评论：特斯拉之所以为全球特粉所吹捧，一大原因就在于创始人马斯克的天马行空。不同于国内乐视创始人贾跃亭的吹嘘，马斯克吹过的不少牛批如今正逐（Airbus）已经推出了生物燃料的飞机，电动飞机似乎离我们也并不遥远。
2.《金融界》7月1日股市收盘后发布快讯，在我国总书记习近平与美国总统特朗普在达成“大阪共识”后，全球股指迎来大幅提升。广汽集团副总经理李少先生将按照减持相关规定减持不超过其所持有公司股份的25%。
自主汽车评论：危机暂时解除，全球股指都松了口气。对于视股价为命根的股东及公司高管自然也是乐开了花。在中国平安斥资百亿回购时，同为蓝筹股的广汽集团仍旧在不断遭到公司高管的减持。虽说贸易纠纷暂时缓解，但国内车市仍旧乍暖还寒。
3.《华尔街见闻》7月1日发布快讯指出，长安汽车近日公告称公司近期收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元，其中产品研发奖励3亿元，品牌推广奖励0.5亿元。
自主汽车评论：近期，财政补贴开始集中下发。除了长安集团，北汽、小康股份逐渐收到来自政府的红包。对于依旧挣扎盈利的长安来说，有了政府的财政补贴，半年报有望迎来一定的业绩增厚，但销量嘛，还是得靠长安自己努力喽，或许还得多督促合作伙伴福特走点心吧，销量实在掉的离谱呀。
4.《东方财富网》7月1日撰文报道称，北汽蓝谷的4.83%的股权已被四川新泰克数字设备有限公司无偿划转给北京汽车集团有限公司。划转后，北汽集团及其一致行动人合计持股数量不变，公司控股股东依旧为北汽集团，实际控制人为北京市国资委。
自主汽车评论：很多人看到国资无偿划转，可能会下意识认为这是国有资产流失。其实不尽然，四川新泰克公司被北汽蓝谷借壳，因此就成为了北汽蓝谷的股东之一。对于新泰克来说，其自身也是国企，划转给更有潜力的北汽集团，送个顺水人情对未来自身发展兴许也会有帮助。再者说了，四川新泰克这点股份，也说不上话，送了或许比留着更好。
5.《第一商用车网》7月1日发布快讯报道指出，6月我国重卡销量约为10万辆，环比5月下降8%，比上年同期的11.21万辆快速下降11%。这个降幅，也是今年以来迄今为止重卡月销量的最大降幅。
自主汽车评论：看到重卡市场出现萎缩，焦虑的肯定是潍柴动力、中国重汽及陕汽重卡等公司。从去年到今年，重卡市场在汽车市场中一枝独秀，如今也面临着后继乏力的困扰，不知重卡厂商们如何渡劫？
