提到4S店，我相信大多数人都是比较不喜欢的吧，毕竟很多人都被坑过。这里不是说4S店的水平不行，而是同样的维修或者保养，在外面总能便宜一大部分。先说个我被坑的比较惨的事情，刚买车的时候，那时候纯新手，啥也不懂，和老婆去了就相中了某国产SUV，准确来说手里就那点钱，也没有什么选择的余地。4S店一口咬定这车是底价了，啥也不能送，但是如果加装一些东西倒是能给便宜，比如贴膜、导航、行车记录仪，都是很优惠的价格。当时看了下价牌都好贵，也就打算放弃了，这时候销售说可以给打五折，毕竟在那买的车，然后就花了3千多加装了导航模块，据说是原厂的，还有行车记录仪等等。
很多人说这不是很好吗？当时我也觉得挺好，但是当我自己去了一趟汽配城之后，我就觉得整个人都不好了，为什么这么说呢？实际上这些东西在汽配城用不上2000块钱，还是特别好的配置，而且比4S店原厂配件要更好一些。而这还只是冰山一角，在售后保养这一块，才是4S店真正赚钱的地方，比如工时费、比如配件费用等等，相比之下保养周期比较短反而不算什么，毕竟都是为了车好。所以说了很多人也都觉得外面的汽修厂或者是修车厂比4s店好很多，但是，便宜是有便宜的道理，问个特别简单的问题，为何老司机更愿意去4S店保养、修车？很多人会说，那是因为他没有熟悉的修车厂，可是你们是否知道，有的朋友自己开修车厂，自己车出问题，还去4S店维修呢？
其实原因很简单，也就下面这两个：
第一个：工艺
虽然说有的汽配厂或者汽修厂，可能也是花了几十万甚至上百万开起来的。但是，在一些工艺、技术方面的话，可能还是和4S店有所差距。毕竟有一些东西，实际上还是4s店上的更全一些，也更精准一些。而且这方面的因素，其实还有另外的一个问题，就是所谓的技师水平问题。之前很多人觉得，4s店的技师只会修自己品牌的车，但是外面的汽修厂的技师可能什么车都会修，但是你别忘了，你天天换车开吗？你名下有多少车啊？虽然说4S店的技师可能只会自家品牌车的维修，但是人家了解的透啊，熟能生巧啊，毕竟可能有的技师一直在一家店工作，可不是街边修理厂的小工，想换地方就离职的，而你又怎么知道街边店的小攻不是拿你车练手呢？
第二个：材料
说实话，我个人觉得配件这东西倒反而好说，所谓的原厂和副厂，实际上很大程度上都是看供货商，或者说是看你有没有渠道。但是有一些东西的材料真的是说不准，比如说车漆，像我上文提到的那个汽修厂的老板，他之所以把他的车开到4s店去做维修、保养，纯粹是因为他自己店里车漆都不敢说和原厂车漆是一样的，只是说颜色是一样的，质量到底如何，他自己都拿不准，而且对于技术来说，他自己觉得自己店里技师只能说算不错。另外一个就是机油，虽然说上货的时候人家说的都是真的，但是有的真的不好说。就像之前朋友在哥们的店里加了假机油，如果不是朋友发现，他哥们自己车用的都是假机油，实际上他们并不是不想给你用真的机油，而是有的时候上货的渠道有问题，导致他们自己都不知道这个机油有问题。
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