1.《Bloomberg》8月2日发布快讯指出，法拉利CEO Camilleri今日透露，“无论从绝对数量还是相对数量来看，订单量都达到了创纪录的水平。同时今日发布第二季度财报，财报显示，法拉利第二季度净营收9.84亿欧元，市场预期9.5976亿欧元，去年同期9.06亿欧元；净利润为1.84亿欧元，高出分析师预期的1.8亿欧元。
自主汽车评论:法拉利今年股价创了历史新高，接近400亿美元的市值让法拉利几乎快赶上了百年老店福特汽车。法拉利的成功也让我们思考一个问题，年销量仅千辆左右的法拉利何以挑落年产量百万辆的福特，这也是我们自主车企需要思考的问题，毕竟我们不是不喜欢国产，而是车企们需要拿出一款让人眼前一亮的产品，就像最近的《哪吒之魔童降世》一样，并不是我们喜欢迪士尼，有了好产品，国产就有望挑落国际玩家。
2.《Nikki》8月2日援引本田业绩沟通会上的消息指出，2020年财年本田汽车（3-6月）净利润报1723亿日元，同比降低29.5%。2020财年3-6月营收为4万亿日元，而去年同期为4.02万亿日元。本田表示美国市场轿车市场持续萎缩，将加大轻型卡车和SUV车型的投放。
自主汽车评论：本田汽车在我国的销量一直表现神勇。但令人奇怪的是如此高的销量为何却没有带来利润的提升。唯一的解释是中国市场的强势抵消了美国市场的疲软。看来要想持续增长，多个市场都得硬啊。
3.《Futu》8月2日发布快讯指出，蔚来汽车今日宣布与雷蛇（01337.HK）正式宣布启动跨界合作，推出限量版车型蔚来ES6暗夜探索者限量版，售价467800元。
自主汽车评论：是的，你没看错，雷蛇就是那个专门做发烧级电脑产品的雷蛇。蔚来此次营销也颇为讨好年轻人，作为电竞一代，蔚来此举赚足眼球不成问题，至于销量嘛，毕竟是限量版，抢购一空应该是板上钉钉了。
4.日本《产经新闻》8月2日撰文指出，丰田汽车发布2020财年3-6月季度营收报表。该季度净利润为6829.7亿日元，去年同期为6573.06亿日元。该季度总营收7.65万亿日元，去年同期为7.36万亿日元。同时丰田在这一季度已经回购了价值542亿日元的股票。但丰田对今年全年展望悲观，下调税前利润从2.55万亿日元降至2.4万亿日元，销量展望下调至990万辆。
自主汽车评论：丰田汽车的表现中规中矩，没有增长，但也没退步。但是令人奇怪的是，丰田的利润却还有不少的增长，只能说丰田的精益生产确实有一套，成本控制能力值得自主车企们学习。
5.《Futu》8月2日发布快讯指出，一年一度的China Joy盛大开幕。作为今年大会的唯一官方合作伙伴、长城汽车旗下电动车品牌欧拉发布旗下首个动漫IP“欧拉酱”，携新一代电动小车欧拉R1青春版亮相。今年上半年，欧拉累计销量27013辆，其中欧拉R1累计销量18081辆。
自主汽车评论：欧拉本就是定位于城市代步车型。欧拉更多也是为城市代步通勤的年轻人所设计，China Joy作为每年的盛宴，欧拉的入局一方面沾了动漫的边，蹭到了热点，另一方面也拉进了与年轻人的距离，未来的销量表现值得期待。
