1.大众汽车今日公布一季度业绩数据，数据显示，受欧盟和北美地区销量复苏的推动，大众一季度营收同比增长22%至760亿欧元；营业利润为57亿欧元，营业利润率为7.5%，市场预期为55亿欧元，大众汽车的表现好于市场预期。
自主汽车评论：虽然造车新势力起初对传统汽车巨头带来了不小冲击，但大众汽车凭借着自身雄厚的资金实力和研发能力，其已经在纯电领域取得了不小突破，这也提振了大众汽车的销售业绩。
2.中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，今年4月我国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6个百分点，环比下降2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，这表明我国汽车流通行业仍处于不景气区间。
自主汽车评论：虽然我国经济正在加速回暖，但汽车消费仍出现了一定的同比下滑，汽车经销商的压力仍然较大。
3.造车新势力集体发布4月销量数据，其中理想汽车再创销量新高，月销量达到2.57万辆，这也是目前为止造车新势力的最佳月度销量表现。其中，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万。哪吒汽车紧随其后，4月交付1.11万辆，同比增长25.7%；零跑汽车4月交付了8726辆，同比下滑4%；极氪4月共计交付8101辆，同比增长279%；小鹏汽车4月共计交付7079辆；蔚来则出现交付下滑，4月共计交付6658辆。
自主汽车评论：造车新势力虽然在上海车展都在纷纷发布新品，但是各家之间的差距并没有拉大，不过理想汽车凭借着奶爸车的思维实现了率先突围。
4.理想汽车CEO李想发微博表示，理想汽车的品牌市场费用率是0.6%，包含了品牌所有的公关、活动、广告、车展、发布会、车主运营等，几万元的费用其都会亲自审批，避免乱花钱，而主流品牌市场费用率是2%至3%。吉利高级副总裁杨学良随后表示，理想汽车值得所有品牌好好学习，吉利会召集所有团队开会学习。
自主汽车评论：在新车销售难度加大时，各大车企也开始拿市场费用开刀，不过除了理想汽车本身的品牌格调，其余品牌砍掉市场费用或许并不能提振销量。
5.特斯拉今日开始发送其2023年股东大会邀请函，活动地点位于特斯拉得克萨斯州奥斯汀工厂，活动时间为5月16日。特斯拉的一季报显示，公司在一季度实现总营收为233.29亿美元，同比增长24%；净利润为25.13亿美元，同比下滑24%。此外，特斯拉一季度在美国的销售收入达到112.47亿美元，同比增长28.77%；德国、亚太地区收入达71.91亿美元，同比增长33.86%。
自主汽车评论：除了看每季度业绩，特斯拉股东大会上还可以看到马斯克在推动的新产品，这也可以让不少追随者一睹特斯拉的最新技术。
