1.上汽集团今日披露6月销量数据，数据显示，上汽集团6月份整车销量突破40.6万辆，其中新能源车型销量为8.6万辆，环比增长13.1%；上汽乘用车销售新能源车型共计3.2万辆，同比增长59.3%。上半年，上汽销售新能源车型共计37.2万辆，其中二季度新能源车型销量超23万辆，环比一季度增长61.9%。上汽销售整车共计207.2万辆，其中二季度整车销量超过118万辆，环比一季度增长32.5%。今年，上汽集团将力争在海外打造1个20万辆级市场及5个10万辆级市场。
自主汽车评论：上汽集团今年来依旧在销量方面表现挣扎，不过随着新能源车型的放量以及海外市场的突破，上汽上半年的经营出现了环比改善。
2.特斯拉上海超级工厂被传出公司正在进行裁员，主要系部分电池生产工人遭到解雇，预计一期电池车间裁员比例超过50%，而特斯拉将全力推动自动化设备取代上述人工使用。此次被裁员的主要工种是电池生产操作员，工作任务是完成电池组装，税前年薪约11至12万元。但也有消息传出，特斯拉正面临越来越大的销售压力，特斯拉上海工厂的电池产能正面临饱和，因此选择裁员。
自主汽车评论：特斯拉裁员显然不是因为销量的问题，今年上半年特斯拉才刚创出了新高，此次裁员怕是为了进一步提升公司的自动化水平。
3.日系三大车企近期集体发布6月产销数据，三大车企的销量表现持续滑坡。丰田方面，6月丰田在华完成销量17.45万辆，同比下滑12.8%，这是丰田三个月来的首次负增长。相较于丰田，本田和日产的表现更为糟糕，本田方面，今年6月本田在华完成销量11.31万辆，同比下滑19.8%。日产方面，日产6月在华销售新车6.91万辆，同比下滑28%。今年上半年，丰田共计销售了87.94万辆，同比下滑2.8%；本田则销售了52.97万辆，同比下滑22%；日产销量下滑更为严重，上半年完成销量35.85万辆，同比下滑24.4%。
自主汽车评论：日系三强中的丰田汽车近期也表现疲软，在智能汽车飞速发展的当下，日系的传统思维确实该淘汰了。
4.方程豹正式公布旗下首款车型命名为豹5，新车或将搭载云辇-p底盘技术和全新混动平台DM-o，其系统最大功率500kW，0-100km/h加速在4秒级，新车预计将在今年年内正式开启交付，预计价格在40-60万元区间。该车将是一款对标奔驰G级的硬派越野SUV，新车有望在8月正式发布。
自主汽车评论：比亚迪显然是对旗下品牌孵化有足够信心，所以这次又新运作了一个独立品牌以挑战新的市场。
5. 马自达旗下中大型SUV——马自达CX-9(参数|询价)将于2024年停产，因为该品牌将重点放在今年早些时候推出的CX-90。第二代的马自达CX-9在2015年洛杉矶车展期间亮相。该车基于Skyactiv平台的全新产品，配备了一系列新发动机，包括一台250马力（186千瓦）的2.5升涡轮增压四缸发动机。该设计的灵感来源于马自达当时全新的设计理念。
自主汽车评论：马自达停产老车型无可厚非，随着市场的变化，不只是马自达，丰田本田日产都将会逐步停产燃油车型。
