当东南遇上江南，是科技创新与高效动力的激情碰撞，更是古老神秘文化与“原创果食”的相映成趣！2017年5月10日，东南DX3领衔苏皖媒体，完美演绎“最忆是江南”，东南DX3 SRG深度体验。
上海车展刚刚发布上市的东南DX3 SRG，是DX3的个性运动版，所谓SRG以Sport（运动的快感）、Racing（赛道的激情）、Grand（豪华的享受）的车型个性，这是一款更运动、更有激情的车型，狙击更加年轻的首购一族。
本次试驾，东南汽车为江苏及安徽媒体准备的是MT旗舰型和CVT旗舰型。DX3 SRG在外观内饰上增加了一系列个性化、年轻化的配置，这些变化能否赢得年轻消费者的青睐，外观更加动感时尚赋予激情的DX3 SRG，驾驶起来又将是如何的表现呢？让我们来一探究竟吧。
从内到外 品味运动激情设计
作为东南汽车坚持正向研发的“原创果实”，东南DX3 SRG的外观设计依旧由意大利宾尼法利纳操刀，保持着超高的设计水准。DX3 SRG在外观内饰上的变化，将“势、动、力”这三种设计亮点显现得更加淋漓尽致。
年轻动感的外观少不了时尚跳动的颜色，东南DX3 SRG当然也不例外。此次SRG共设置了五种时尚双色个性车型，分别为皓月白SRG版、熔岩红SRG版、海沙蓝SRG版、真心橙SRG版、倾城绿SRG版，车身顶部辅以时尚黑色，为年轻消费者带来更丰富的车色选择。其中最具亮点和视觉冲击力的车色为熔岩红+黑色车顶，也是我们此次的试驾车色，看着就令人热血沸腾。
我们再来看看SRG的前脸设计。SRG的前脸延续了DX系车型“东南之翼”的时尚家族特征，通过重新设计的上进气格栅，以更具爆发力的线条凸显运动感。还在大灯组内增加了LED晶钻式日间行车灯，不仅提升行车安全性，也为年轻消费者带来更市场酷炫的车型前脸。同时，车身的前脸和尾部增加了SRG的专属铭牌，更能体现年轻人追求个性、展现自我的态度。
与前脸相比，DX3 SRG的车型侧面同样让人惊艳。在保持车身流畅性和力量感的前提下，SRG特推出五幅双色竞速铝圈，红色刹车卡钳的加入更是符合年轻消费者的审美。而在尾部设计中，在保持鲜明层次感的同时，新增的LED灯带式翼式尾灯，提升安全性的同时，提升整体档次，增加回头率。
本次试驾的手动旗舰版车型配有无钥匙进入功能，仅需按动门把手上的黑色按键便可锁车或解锁。通过无钥匙进入，打开车门。DX3 SRG的内饰也如同外观一样进行了运动化改进，新增的红黑/橙黑两种运动风格内饰，全系标配的炮筒式出风口、9寸超清彩色触摸屏、真皮多功能方向盘、豪华皮质座椅等配置，所营造出的运动氛围，与外观造型风格相呼应，激情由内到外。用充分的实力、满满的诚意，再次证明了什么是“原创真实力，美丽新东南”。
激情驾驭 体验全新动力组合
既然是“运动款”车型，那就得好好说说DX3 SRG的“运动感”了。作为本次试驾的最大亮点，1.5T增加的6MT车型，不仅弥补了现有DX3车型在手动挡车型上动力单一的问题，搭配方向盘即可开启“畅快运动”模式。为追求操控乐趣的年轻人带来了更丰富的选择。而CVT车型，在搭配了“畅快运动”模式之外还提供了“极速竞技”模式，令驾驶者放肆驰骋。
一切准备就绪，我们启程出发。一键开启畅快运动模式，仪表顷刻变成烈焰红色，随之出现“SPORT”标识，随着速度的进一步加码，按下方向盘上的运动按键，激情氛围瞬间点燃。同时，DX3 SRG新增的四门氛围灯、顶蓬按键氛围灯也会变为热烈红色，驾驭氛围更添运动激情。在该模式下，动力将在流畅中直接输出，带来强劲而稳定的动力体验和强烈的推背加速感，让我们沉醉在这纯粹的驾驶乐趣中。而自动挡车型所搭载的极速竞技模式，动力响应和油门反应将会更加快速。
车内的运动激情，窗外的时尚动感，SRG仿佛与周围美景融为了一体。同时，SRG所配备的专业SUV底盘，其优化调校麦弗逊式独立前悬挂，以及多连杆独立后悬挂，在通过高减速带时不会弹跳，在面对起伏不平整路面时又可以过滤掉很多小颠簸，大幅提升驾乘舒适性，让我们更好地享受驾驶乐趣。还有超高强度360°笼式车身结构、十位一体主动安全系统，北斗+GPS双模3D语音导航系统、车载蓝牙系统等娱乐配置，智能无钥匙进入、无钥匙启动、恒温空调、定速巡航等科技及安全配置，远程启动也为我们安心享受驾驶乐趣提供了保障。
山麓微濛，崎岖悠长的茅山小路行驶过一抹激情的熔岩红（SRG主打色），是一键开启畅快运动模式驶上滨江路断路段，SRG随时可与周围美景融为一体。
SRG是东南汽车根据市场调查结果，在现有DX3的基础上进行调整之作，增加了更为年轻运动的内外观设计和配置，变更了变速箱换挡曲线，以满足年轻消费者的多元需求。无论是任意角度拍摄都足够让人惊艳的颜值，还是全新动力组合配合劲能双模式，SRG都为我带来了更纯粹的驾驶乐趣。
尽情释放真我，彰显年轻个性态度，东南DX3 SRG的推出，不仅为年轻首购一族带来更多元、更个性化的选择，也将为小型SUV市场注入一股原创新潮流。
越级品质，领跑驾驭
在DX3优势的基础上再加入必胜的小心思
SRG的到来，令现有DX3车型的竞争力进一步增加。先说说DX3都有哪些竞争优势吧：
首先是空间上，作为一款A0级SUV车型，DX3拥有最长车身、最大车款、最长轴距，可谓同级最大驾乘空间。经过测试，DX3室内横向空间同级最大，二排腿部空间同级最大。
其次是安全性上，粗略查看2017年几款主流A0级SUV车型的C-NCAP碰撞测试结果，SRG获得了同级最高分，56.9分获得五星级评价，而H2得分是55.7分，CS35仅有47.3分获得四星级。另外，DX3拥有同级最高的200mm离地间隙，通过性更好，可以轻松应对各种复杂路况。这个数据都可以查到，小主就不再赘述。
在继续保持上述优势的基础上，此番改良推出新的个性运动款车型——SRG，将极大地满足那些喜欢运动快感和激情驾驭的年轻小伙伴们。SRG目标指向的是首次购车人群，8-10万元的价位、鲜艳夺目的双色车色、更具爆发力的前脸、全新动力组合和一键启动的运动模式，还有五幅双色竞速铝圈和红色刹车卡钳这些小心思，将令SRG非常具有吸引力，必将获得年轻个性人群的追捧。
试驾总结：
当东南遇上江南，是原创的激情匹配文化的积淀，是张弛有度的设计理念主宰鬼斧天工的自然创造；
原创果食，是东南汽车对市场的致敬，对自身品牌提升的不懈更迭前行；
颜•实力，当东南遇上江南，茅山脚下，东南DX3 SRG急速行驶，更有不羁锋芒！
