轮胎
作为汽车上最常规部件之一
大家都不陌生
同年增资超过20亿欧元
而且在汽车喜好者中
UltraContact UC6采取全新的橡胶配方，实现全面均衡的性能表现，提高干湿地安全性及抓地力，并提供优异的里程表现。
也是茶余饭后的讨论热点
大家所关心的，无外乎
抓地力、静音性、排水性、耐用性等
俺们知道
只要说到这些轮胎的性能
不得不提的就是轮胎花纹
那么问题来了
并见证了德国的发展
你知道第一条拥有花纹的轮胎
来自哪个品牌吗？
没错，德国马牌
也许你不会相信
马牌轮胎的历史居然这么悠久
它于1871年创建于德国汉诺威
这也意味着
它和德意志帝国共同成长
当时，马牌的主要产品
是以各种软硬橡胶制品和
工业及自行车用的实心轮胎为主
其烈马商标
也早在1882年就被确立了
随着时间发展
马牌轮胎更是成为了第一个
生产自行车充气轮胎
马牌并没有放弃创新
ContiMaxContact 5 MC5
多种轮胎规格选择：提供直径14至18英寸不等的规格。
的德国公司
而马牌获得的第一不仅如此
1904年
它首创了带有轮胎花纹的汽车轮胎
马牌又推出了带铆接防滑刺的轮胎
1943年
无内胎轮胎技术研发成功并获取专利
成为德国首家生产无内胎的轮胎品牌
其实马牌还有不少的第一
环保轮胎、防暴轮胎、雪地轮胎、高速轮胎、赛车轮胎等
都让马牌成为领先者
如今马牌已是世界第三大轮胎制造企业
在中国，其在2006年
成立了大陆马牌轮胎贸易(上海)有限公司
标志着德国马牌轮胎正式进入中国市场
在合肥投资1.85亿欧元建设轮胎工厂
年产量达到400万条
爱车上所装备的轮胎品牌、型号等
马牌的轮胎技术依旧在不断升级
增资1.34亿欧元建设合肥工厂二期工程
年产量达到800万条
值得一提的是
1955年
马牌针对中国道路也研发出不少创新技术
譬如在2012年
专为中国设计的
轮胎正式上市
也是欧洲最大的汽车配件供应商
被誉为运动型轮胎静音之王
首批国产SSR缺气保用轮胎
在合肥工厂正式下线
2015年
马牌在华首家研发测试中心启用
建设合肥工厂三期工程
其乘用车轮胎年产量达到
1400万条
自行车轮胎年产量也提高至
1300万条
到了2016年
针对亚太区的全新第六代产品正式发布
并正式向市场推出两款全新型号轮胎
2012年
UltraContact UC6
和
ComfortContact CC6
充分彰显了马牌轮胎
以持续创新推动技术变革的决心
UltraContact UC6产品亮点：
2007年
完美均衡的性能表现，打造卓越驾乘体验：以尖端德国科技和创新胎面花纹设计，UltraContact UC6提供更为卓越的驾乘体验与更为完美均衡的性能表现。
钻石级混合橡胶配方提高抓地力及行驶里程：钻石级混合橡胶配方采取两种特殊定制橡胶：短链抓地橡胶增强刹车和操控性，长链耐磨橡胶提高轮胎里程。二者的结合可在保证卓越的刹车和转向性能的同时，提供更优越的里程表现。
更优越的里程表现：配方中的聚合物在硫化时能够生成更坚固耐用的网状结构，提高轮胎的里程表现。
超低噪音水平：UltraContact UC6采取新款3D主动降噪系统2.0，能够打破轮胎沟槽中的噪音，从而进一步降低噪音。
多种轮胎规格：提供直径15至19英寸不等的轮胎规格，适配车型广泛。
到了2013年
ComfortContact CC6产品亮点：
ComfortContact CC6以独特的消音技术和创新配方，实现更低的噪音水平和更高的里程表现，为消费者打造舒适的驾乘体验
舒适驾乘：对于追求舒适驾乘的消费者来说，ComfortContact CC6是最优之选。
超低噪音：基于“亥姆霍兹共振器”的原理，ComfortContact CC6的胎肩部位配有消音舱，声波通过进出消音舱，可以消除令人生厌的噪音频率。此外，ComfortContact CC6配方中含有特殊聚合物，能更好地适应路面，填充路面凹凸不平的部分，减少振动，从而降低了轮胎噪音。
次年
路面适应配方吸收震动：路面适应配方还能起到减震作用，提高滚动舒适性。
优异的干湿路面性能：为了增强湿路面安全性，德国马牌轮胎的工程师重新设计了胎面花纹，新增高速导流槽能够有效增加轮胎的湿地抓地力，减少水滑效应。此外，UltraContact UC6还采取了钻石切割花纹技术，能够防止轮胎花纹块在短距离刹车时发生卷边效应，使轮胎接地面的压力分布均匀，增大有效接地面积。在湿路面条件下刹车时，钻石切割的花纹块边缘能刮掉水膜，增加和路面的接触面积，以确保在干湿路面条件下均能有效地缩短刹车距离。
据悉，马牌这两款第六代产品
已超过100个研发人员
及30,000小时进行研发投入
并以超过百万KM的全路况实车测试
和39,000小时的室内测试
可以说为消费者付出了洪荒之力
马牌的历史还在继续
就在9月12日
相信在时间的车辙中
它还会留下了更深的印记
