1.《Los Angeles Times》8月11日发布快讯指出，轩尼诗资本（Hennessy Capital）正与美国电动汽车初创公司Canoo就上市事宜进行谈判，Canoo将借助前者的力量进行IPO，若IPO成功，Canoo的市值将达到20亿美元。Canoo公司成立于2017年，总部位于南加州。该新势力在去年9月24日发布了首款电动汽车并宣布与现代汽车达成合作，双方将共同研发电动汽车共享平台。
自主汽车评论：目前造车新势力都试图想要在资本市场上刷一波存在感。除了Canoo以外，理想汽车和小鹏汽车目前都已经成功上市，同时市值也取得了极大的提升。即使Canoo目前没有量产车型，但市场这么热，谁又会在乎呢？
2.《KBS》8月11日报道指出，特斯拉汽车在韩国的销量增长迅猛，旗下的Model 3车型占据主导地位。但伴随着特斯拉销量的猛增，韩国立法者希望在本周日调整电动车补贴政策，以免特斯拉一家独大妨碍其余车企的研发销售工作。
自主汽车评论：除了在韩国摧城拔寨以外，特斯拉在我国也取得了极强的市场统治力。中汽协预计今年特斯拉将出售高达10万辆汽车，同时每辆车也将获得2-3万元不等的补贴，或许，补贴特斯拉车型我们也需要慎重对待。
3.《Futu》8月11日发布快讯指出，华人运通旗下的豪华纯电动汽车高合HiPhi X将于北京车展上市，该车型是基于全球领先的HOA开放式电子电气架构开发的新一代可进化汽车，实现了软件和硬件的分离，并将于今年年底实现小批量生产，并在明年上半年正式交付市场。
自主汽车评论：沉寂许久的华人运通终于又有了新动向，旗下首款量产车型姗姗来迟也终于要面世了。但能否获得消费者的认可，目前还未可知。
4.《Bloomberg》8月11日撰文指出，蔚来汽车今日发布其二季度业绩数据。数据显示，蔚来汽车二季度实现营收37.189亿元（约5.264亿美元），ES8和ES6的季度交付数据达到了10331辆，整车毛利率首次转正，达到9.7%，季度毛利率因此也达到了8.4%，因此经营亏损收窄至11.6亿元，同比减少64%，现金储备达到了111.68亿元。
自主汽车评论：理想汽车销量取得高增长，作为新势力领头羊的蔚来自然也是表现神勇。除了营收取得高增长外，蔚来的毛利率也首次转正，伴随着地方政府的支持以及自身规模效应的提升，蔚来今年下半年的业绩更加可期。
5.《Financial Times》8月11日发布快讯指出，韩国双龙汽车大股东—印度马恒达集团表示，如果双龙汽车出现新的投资者，将放弃目前的大股东地位，将持股比例降至50%以下，同时为了避免双龙汽车的财务困境，马恒达集团未来将不再注资双龙汽车。
自主汽车评论：此次疫情让双龙汽车不堪重负，今年前五个月，双龙汽车韩国本土销量仅有3.1万辆，下降35%，出口8097辆，下降21%，双龙汽车已经连续13个季度亏损，负债率高达755%。马恒达甚至表示，如果能出售成功，甚至会放弃所有双龙汽车的权益。可想而知双龙汽车这个拖油瓶给马恒达汽车带来了多大的灾难。
