1.《Nikki》4月28日报道指出，丰田汽车3月份的全球销量创下历史新高，因为该公司在全球芯片短缺的情况下仍能大量生产汽车，这使得该公司处于利用汽车需求复苏的有利地位。3月，丰田汽车实现销量982912辆，同比增长44%，创下单月销量纪录。该月丰田实现产量843393辆，同比增长32%。
自主汽车评论：丰田不愧为全球第一大车企，虽然经历了缺芯危机以及疫情影响，但今年一季度的销量还是创出了单月新高。假如没有芯片短缺危机，丰田的销量想必还会更高。
2.《New York Times》4月28日撰文指出，通用汽车旗下的凯迪拉克将在明年发布Lyriq纯电版本SUV，价格上将低于竞争对手。通用汽车表示该车型售价将在6万美元左右，低于奥迪e-tron的6.6万美元、捷豹I-PACE的7万美元。凯迪拉克总裁Rory Harvey表示，到2030年，凯迪拉克将逐步淘汰展厅中的汽油动力车型，只销售纯电车型。
自主汽车评论：通用汽车在纯电领域的投入同样不输大众、福特等集团，凯迪拉克在华表现一直不温不火，不知凭借着纯电SUV，凯迪拉克能否挤进豪华车企第一阵营。
3.《Los Angeles Times》4月28日报道指出，美国造车新势力Fisker宣布与富士康达成合作，双方达成协议将由富士康为Fisker代工新车型，该车型预计销量将超过25万辆，目前Fisker市值在40亿美元左右，但仍然没有一款车型走到量产。
自主汽车评论：美国造车新势力近年来也如雨后春笋般不断涌现，Fisker就是其中之一。该公司到目前为止还没有任何的量产车型，但市值已经站上了40亿美元。或许Fisker的成功也间接促成了贾跃亭的法拉第未来的上市了吧。
4.《Financial Times》4月28日发布快讯指出，吉利控股旗下的跑车品牌路特斯Type 131正式命名为EMIRA，将于7月6日正式发布，并开始接受海外预定。EMIRA也将接替今年停产的Elise、Exige、Evora等车型，成为路特斯唯一一款燃油车型。
自主汽车评论：路特斯在手波变速箱玩家中的号召力一直很高，但很遗憾，路特斯未来也不再推出燃油车产品。当然对于绝大多数人来说，汽车只是个代步工具，何种动力似乎都无所谓。
5.《Futu》4月28日报道指出，福特汽车CEO吉姆·法利表示，福特需要大量的电池工厂，下一步将是为该计划分配资金。福特承诺，至2025年，福特将在电气化领域的投入220亿美元的资金。2030年，这家汽车制造商计划在欧洲市场上出售纯电车型。
自主汽车评论：福特汽车前些年与大众集团联手开发纯电车型以及注资自动驾驶初创企业Argo.ai后一直表现激进。投资220亿美元到新能源领域想必也是受到了大众集团的刺激，至于效果，我们可以看看福特野马纯电车型的销量再来评判。
