我们此次对比的两款车型分别是2016款海马V70 1.5T自动适·臻型 6座（官方指导价格：12.89万元）和2016款大众途安L 280TSI DSG豪华版（官方指导价格：21.98万元）。
海马汽车作为中国MPV市场的先行者，拥有着16年专业MPV研发和制造经验，而此次作为海马“十三五”的开局之作，也是海马蓄势回归MPV市场的战略之举，海马V70在此次北京车展正式上市，并公布价格区间：7.89-12.89万元之间。
上汽大众途安在MPV市场也算得上是行业里赫赫有名的车型，伴随大众响亮的品牌和优良的做工品质，也很受消费者青睐。它的售价区间在13.98-23.08万元之间。
（注：本文单张图片排列顺序均为：海马V70在上方或左侧，大众途安在下方或右侧。）
外观方面
外观方面，不用解释就可以看出，大众途安具有很高的识别度，古板的前脸造型带有日耳曼特有的低调稳重气息，如果只是从前脸来看的话，大众所有车系都有难分难辨的感觉。
海马V70作为海马汽车在MPV市场投放的一款新车型，在设计元素上可谓颇具匠心，瀑布式镀铬线条搭配海马经典LOGO并配合造型犀利的前大灯组，个性又前卫。
在车身尺寸上，海马V70长宽高尺寸分别为：4750/1800/1695mm，轴距尺寸为：2800mm。大众途安长宽高尺寸分别为：4527/1829/1659mm，轴距尺寸为：2791mm。
侧身望去，大众途安采用简单的线条进行勾勒，整车侧脸看去车身比例协调、方正。而海马V70侧身采用平整的车身设计，尾部类似溜背式的造型增强美感，不过海马V70所有版本的车型都采用16英寸的铝合金轮圈，宽大的车身配合轮胎看起来比例不是很协调。
相比大众途安17寸的铝合金轮圈尺寸，海马V70有所欠缺，这点如果海马V70能够改变一下，想必侧身视觉效果会更好。
在轮胎规格上，大众途安采用前、后215/55 R17规格轮胎，备胎规格为：非全尺寸。海马V70采用前、后205/60 R16规格轮胎，备胎规格为：非全尺寸。
在前大灯组方面，大众途安远、近光灯均采用疝气大灯，而海马V70远、近光灯则采用传统的卤素大灯。
大众途安的大灯清洗装置在使用时会比海马V70更加方便。而像日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调功能两车均有配备。
在后视镜上，两款车型都具备后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠功能。而相比之下，海马V70相对大众途安则缺少外后视镜自动防炫目功能。
尾部造型上，两车同样秉承各自车型外观设计元素，大众途安有棱有角，海马V70平整顺滑。
海马V70采用承载式车身，前麦弗逊式独立悬架搭配复合多连杆式独立悬架，驱动方式：前置前驱。大众途安采用承载式车身，前麦弗逊式独立悬架搭配后四连杆独立悬架，驱动方式：前置前驱。
尾灯造型形状不一，两车各具特色。
内饰和配置方面
两车都采用带有上下+前后调节的多功能真皮方向盘，并且两车都带有定速巡航功能，相比来看，大众途安的三幅式方向盘在提升美观感受的同时也增强了驾驶运动氛围。
两车都配有无钥匙启动系统和无钥匙进入系统，方便日常出行。
大众途安的炮筒式仪表盘相比海马V70全面提升运动氛围，而海马V70仪表盘的蓝色氛围灯更具时尚气息。
大灯调节档杆。
雨刷调节档杆。
两车都具备倒车视频影像、蓝牙/车载电话、行车电脑显示屏功能。而大众途安拥有前、后倒车雷达，相比海马V70只有单一的后倒车雷达来说，这对于驾驶技术不好的车主是一个很有用并提升安全性能的配置。
在扶手箱使用感受上，海马V70圆润的扶手箱造型相比平整的大众途安扶手箱造型更加符合人体工程学设计。
扶手箱储物空间相比，两者势均力敌，装1-2瓶水和一部手机没有问题。
正门按钮，两车均带有后视镜电动调节功能。
内后视镜。大众途安相比海马V70拥有全景天窗，在夜间行车时，后排乘客视野空间更为广阔。
前排空间。在做工内饰上可以看出大众途安内饰一贯低调严谨的风格，而海马V70采用分色搭配的方式，使得车内气氛更具活力。
海马V70和大众途安均采用前通风盘式制动器、后盘式制动器，驻车制动为电子驻车。
值得一提的是，两车在安全配置上十分值得称赞，像主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、胎压监测装置，两车都有配备，全面提升了行车安全性。让人信心十足。
后排空间。两车后排均带有空调出风口。途安的小桌板更加增强实用性，而海马V70的杯架也很体贴人心。
尾箱空间。在第三排放倒的情况下，两车尾箱都有惊人的大面积储物空间，很方便人们在日常生活中使用。
动力和传动方面
海马V70采用1.5T涡轮增压发动机，最大马力：156Ps，峰值扭矩：220N.m，最高车速160KM/H。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部综合油耗：7.5（L/100km）
大众途安采用1.4T涡轮增压发动机，最大马力：150Ps，峰值扭矩：250N.m，最高车速204KM/H。与之匹配的是7速双离合变速箱。工信部综合油耗：5.9（L/100km）
总结
在当今SUV车型市场销量火爆的同时，MPV车型也在逐渐升温，也正是这样，海马汽车也看出MPV车型的市场潜力，开发海马V70车型意图在此市场分得一枚羹。
而大众途安作为这个级别的老将，与丰田塞纳、本田奥德赛、别克GL8等车型在全球市场进行正面交锋，经验丰富。
通过此次对比可以看出，海马V70可谓用心十足，在主流配置方面，两车可谓不相上下，而在一些细节方面，海马V70则稍显不足。
首先，在外观方面，海马V70在车身尺寸上要比大众途安更有优势，并且海马V70年轻动感的车身外观相对低调朴实的大众途安来说要更有时尚气息。不过这里应该吐槽一下的是海马V70全系都是配备16英寸的铝合金轮圈，这就让整车外观比例相对大众途安来说略逊一筹，这不得不说是一个遗憾。
其次，在配置和内饰方面，两车配置相比十分接近，而大众途安相对于海马V70来说，还可以提供诸如像：智感MIB车载多功能导航系统，CDUSBSDAUX-IN接口，高级蓝牙，6.5彩色触摸屏，MirrorLink&CarPlay，导航头枕高度可调，三点式安全带，侧面内饰带饮料杯支架、第二排座椅前后可调并带easy entry功能/轮胎修补装置、ACC Stop&go自适应巡航系统/自动刹车辅助系统等丰富的人性化选装包配置。这个是海马V70所不能比拟的。
毕竟大众汽车作为一个百年优质品牌，它的做工和售后服务都是经过长期的积累和沉淀得到的精华，这也不仅是海马，也是所有国内自主车企应该努力学习并且日后赶超的一个地方。
最后，在动力和传动方面，从理论数据和实际驾驶来看，大众途安具有绝对的优势，在小排量涡轮增压当道的年代，大众汽车早已率先走在前列，并且它的这套“1.4T+7速双离合”的动力组合广泛地应用于旗下众多车型，是一套完善和成熟的动力体系。而海马V70的这套动力系统虽然有了很大程度的提升，并且我们也能从海马一个车企的身上看到国内车企的共同进步，但和对手相比，还是有欠缺和不足。
这次车型对比，我们会从中发现一个这样的道理，在势均力敌的情况下，比的就是细节和差异，所以我们在看到海马V70的优点和长处的时候，也要总结自身的不足和短板，我想当取长补短，优化提升后，海马V70会更好。
