在2017年开春的一月 销量仅仅为4252台 去年12月份2481台。从这两个月的销量来说启辰T90销量不怎行。2月7日，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司正式宣告成立， 成为东风有限旗下的子公司，与东风日产平级。我们日后将要改变称呼了，“东风日产启辰”改称为“东风启辰”，虽然字面上只有两个汉字的差别，但是实际意义就颇大了，它一下跃升与之前的母公司东风日产品牌平齐的位置。我们简单赘述一下东风启辰汽车的主要管理层：东风汽车有限公司副总裁、党委常委周先鹏任东风启辰汽车公司总经理，徐建明、高国林、马磊，丰田泰治任东风启辰汽车公司副总经理。脱离东风日产之后启辰T90销量并没有多大的变化，据道哥了解早前购买启辰T90的消费者都是奔着东风日产的可靠发动机而来，显然从1月份的销量可以看出脱离东风日产的启辰T90产品力并没有想象当中那么的优秀。那么 还有什么理由让消费者购买汽车T90 。
道哥在4S店看过实车，不得不说此款针对85后年轻群体的启辰T90外观真的是足够吸引人。在这个只看颜值 不看背景 的时代拥有一张俊美、亮眼的外表是多么的重要，T90也深谙此道。虽然整车源自日产C平台（逍客、奇骏均出自该平台），但外型设计上看不到一点日产的基因所在，新车的设计思路来自于2015年4月上海车展首发的VOW概念车。新车前脸部分采用了镀铬元素点缀的前进气格栅，十分前卫。前大灯上方的日间行车灯，造型犀利。车尾部采用动感的溜背造型，富有层次感且配有LED示宽灯和卤素刹车灯，排气系统采用双边单出设计形式。新车的车身尺寸为4793/1865/1592mm，轴距为2765mm。
而走进车内，环抱式的内饰不缺乏设计感。在颜色选择上，启辰T90采用黑色的内饰风格，并且门把手、出风口等都加入镀铬装饰，档次感较足。不仅中控台采用非对称式设计形式处理，偏向驾驶一侧，中控台配备有12.3英寸大尺寸液晶触摸屏，并配有车载系统。同时，新车还拥有双炮筒式仪表盘、宽大的皮质缝线中央扶手，在排挡杆后方还加入了旋钮控制键。
此外，启辰T90还搭载ESP车身稳定系统、ATC主动循迹系统等功能，以及后排出风口、双区控温、车门包围（防止下车时，蹭脏裤子）、前后左右广角探头等人性化设置。
作为一款轿跑SUV，启辰T90必须要有的就是大空间。由于T90采用于宝马X6次相似的尾部溜背式设计，打开这个后备箱，开口相当大，可以放置很多大物件。而其后排整体放倒之后最大容积可达1648L，实用性非常强。
在动力方面，启辰T90搭载了一台日产MR20的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率为106kW，最大扭矩为198Nm。传动方面匹配的是一台CVT的变速箱。而在悬挂系统方面，采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。
道哥点评：启辰T90是一款为里年轻人设计而设计，为了年轻人而打造而打造的。采用溜背式造型设计的启辰T90不仅是此次新车的一大亮点，整齐感觉很时尚，尾部设计是挺有风格的哦，空间也蛮大的。动力也是很足，总之上市之后，虽然启辰T90拥有这些的优点但是两个月的市场表现，实在是不尽人意。如果启辰T90销量还是这么低迷的话，充分说明了这款车的设计是并不怎么受年轻消费者欢迎，与启辰T90定位明显不符。
