选10万元的车，最能体现“花小钱、办大事”的本领。新车、二手、自主、合资、轿车、SUV，似乎都处在触手可及和遥不可及之间。
自主品牌：10万元级别车子首选
毫无疑问，第一款推荐的必然是吉利帝豪。帝豪上半年累计销量12万，月均超过2万，在自主品牌当中是毫无疑问的No.1，这个成绩也是大多数合资品牌轿车望其项背的。卖得好，必然是有理由的，新帝豪内部空间宽敞，就连后备箱空间都很大，出差旅游都完全够用。外观、内饰颜值足够，不过整车NVH就很一般了，价格在这摆着呢，整车的性价比已经很高了。
第二款要推荐的是一款小型SUV——吉利远景X1。远景X1最大的卖点一是定位、一是配置。作为一款小型SUV，人群定位是那些预算有限的90后年轻消费者，无论是外观、内饰，还是一些创新的科技配置，都很符合年轻人的偏好。另外，全景天窗、液晶仪表盘、中控彩色大屏等讨喜的配置也都一应俱全。
第三款是长安逸动。长安全系官降，逸动官降了1.1万。手动挡8万块落地，9万块就能买到自动挡。而且还比较省油，百公里7.5左右。保养成本低，售后服务在自主品牌里也算是不错的了。
第四款是奇瑞艾瑞泽5。奇瑞摸爬滚打这么多年，虽然今年的势头不如吉利长城，但还是有几款车是能拿得出手，在营销上也舍得花钱的，又是赞助“跑男”，又是请郑恺做代言。艾5颜值高、空间大，配置也物超所值，天窗、定速巡航、真皮座椅、导航、倒车影像……10万块都能买到。百公里油耗6.5省油。不过，维修售后服务是一块心病。
合资品牌轿车，入门小车 or 二手紧凑？ B级车也不是梦
有很多盆友还是觉着花10万块买一台自主品牌车子总有些不甘心，我们在这里抛除贷款买车以及借钱买车的可能，看看10万块能买到哪些合资车。
如果想买新车的话，可选的就比较少了，基本都是合资入门级小型轿车，SUV肯定是预算不够了。丰田致炫、本田威驰、起亚K2、日产阳光、斯柯达晶锐、现代瑞纳、雪佛兰赛欧、标致301、雪铁龙爱丽舍。后面几款10万块只能买低配版，用车体验真的很一般了。
如果你不是新车的绝对拥趸，那选择的范围就很广了。
首先就是车龄3年左右的紧凑级轿车。大众速腾、朗逸、宝来、别克英朗、福特福克斯、福睿斯、丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸、马自达昂克赛拉，这些车的新车起步价都在11-12万，3年左右的二手车价格基本是8-9万左右。而且这些车型都是当前市场上的绝对主流车型，保有量高，市场口碑也都不差，相比小型轿车更是在空间上有很大优势，只不过在选车的时候就要找一个内行来帮忙选车了。
如果你想“花小钱，办大事”，那可以买一台5年车龄左右的B级轿车。
本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达6、日产天籁、现代索纳塔、雪铁龙C5，这些耳熟能详、既又大又美、还又好又实用、最重要还倍儿有面子的中级车新车落地价基本都在20万左右，10万左右只能去看5年以上的二手车了，而且还有些超预算。
合资SUV，二手二线品牌
相比轿车，有很多盆友还是想买SUV的。可是不论什么品牌，同一个尺寸级别下，SUV都是要比轿车贵至少2、3万的。10万块的预算几乎就买不到合资SUV新车了。二手的话选择还是不少的，从价格上看，小型SUV当然是首选，别克昂科拉、雪佛兰创酷、福特翼博、标致2008、雪铁龙C3-XR、铃木锋驭、起亚K3、本田缤智和X-RV。最后本田的两款车因为上市时间不是很久，在二手市场上比较难找。另外还有一款这个月上市的劲客，起步价9.98,万（虽然落地架超预算）。劲客主打的就是10万以下的合资SUV，不过低配实在是太寒酸了。
如果想买空间更大的紧凑级SUV，可选的多是日韩系二线品牌。
日产逍客、现代ix35、起亚智跑、三菱劲炫ASX、标致3008，其实这些车也很不错，驾乘体验都不逊于最热的途观、翼虎、CR-V和RAV4。
