随着时间再推移，时代在不断进步，购车消费主力群体也在不断更迭，越来越年轻化。从近几年车企在推出换代车型或者新车时，主打的风格就是年轻运动，就是在顺应市场的趋势。年轻一代的消费者在购车时，都希望自己的车能与众不同。为了不想成为街车，有些消费者就选择了一些冷门小众的车型，但多数在一段时间过后就后悔了。

维修困难

因为小众车型保有量很低，很少副厂会为这些冷门车而专门造模制作配件，所以在维修的时候配件很难找。配件的稀缺导致的情况就是即使找到了，价格也会相对贵上许多。再者维系师傅因为很少接触这类车型，维修经验不多，维修后效果也不太敢保证。

配件质量不够可靠

因为保有量大，所以有些热门车型的配件是可以共用的，在配件的生产完善程度和质量的把控上，也会做得更好。而小众车型因为少见，市场保有量少。所以这类车型的配件完善程度和质量把控上，就一般般了。

小众审美

大部分小众车型在外观的设计上，也会比较另类。而外观这东西就见仁见智了，正所谓情人眼里出西施，喜欢的人怎么看都喜欢，不喜欢的人就貂蝉也能看成是母猪。但相对来说，冷门的外观设计还是普遍不被大众所接受的。所以买了小众车型，要有被身边人说这车怎么那么丑的准备。

保值率低

热门车型因为更受消费者的喜爱，保有量大，所以在进入二手车市场的时候保值率相对要高。热门车型3年或6年的车残值普遍要比小众车型高上5%~10%。也就是说，在买下小众车型的那一刻开始，贬值速度相比之下要快上许多。

结语：其实如果追求个性，不如选择热门车型中设计有特色的车型，自己再动手小改一下外观花不了多少钱，后续用车还省心省力。如果不差钱就是买来玩，或者一台车买回来就是开到报废，不嫌后续用车麻烦，那么也就无所谓了。