自主品牌汽车在潜心发展的同时，不断地吸收新的能量，从初期的模仿到后来的自主研发，一直发展到现在的赶超合资。一步步的发展都推动了中国汽车工业的飞跃。虽说现在与合资品牌的市场占有率还不能完全平衡，但毕竟在短短十几年时间就占到1/3以上的份额还是有潜力可挖的。
上汽名爵（MG）在国内还算不上一线品牌，但MG当初在英国可是因敞篷跑车而闻名，并且曾是皇室的御用车。在它进入国内之后，推出的轿车带着浓郁的英伦风受到年轻人的喜爱，而这款可以刺激到荷尔蒙的SUV——名爵HS 20T超越版的推出，更是将实在的豪华配置与动力合二为一。
带着迷幻视觉感的格栅由银条勾勒，两侧的LED日行灯将卤素大灯包裹在中央，雾灯区及下方的进气口同样有宽大装饰条的体现，加上下探式的车头，有着英伦绅士与中高端SUV的既视感。侧面放弃了传统的腰线，而是通过车身工艺打造出立体感，略鼓起的轮眉，凹凸有致的车门都显得十分圆润。顶部扰流板的高位刹车灯与尾灯的呼应给安全带来必要保障，下方护板两侧的双尾排将运动气息体现出来。4574mm、1876mm的长宽并不比同级的合资品牌差，18英寸五幅轮毂配以红色卡钳，更是迎合了该车的运动主题。整车看上去比例均匀，弧度合理，曲线与刚性都得到了很好的诠释。
满眼的红色内饰让驾驶者会有莫名的兴奋。10.1英寸的中控屏立在中央，娱乐、互联、导航等功能都可以轻松完成。空调键只是保留了几粒，而且占用的空间很少。带有MG标识的档杆两侧分立了几粒功能键，方便操作。平底三幅方向盘与机械仪表盘不会有陌生感，读取方便并且迅速。两侧圆形出风口、大面积的红色内饰、钢琴烤漆的运用及细腻的软包，都将品质显露无遗。
Alcantara的材料因其有皮毛的质感和高造价，所以只有在跑车及豪华车中会大量使用，而这款车的座椅居然加入了Alcantara的部分，而且红黑搭配的颜色，以及两侧极好的包裹性给车主带来惊喜。1664mm的车高与2720mm的轴距给车内乘坐空间带来充裕的体验，再加上全景天窗的配备，更加拓展了车内人员的视野。463L的后备箱容积如果觉得不够用，将后排座椅放倒将获得1287L的空间。
1.5T的动力带来124kW的最大功率和250N.m的最大扭矩，表现不算太“运动”，但如果是按下方向盘下方红色“Super Sport”按键，配合7DCT，就能体现出Trophy运动套件的不同了。19°的接近角和28°的离去角配合成熟的底盘调校，转弯或是轻型越野都可以考虑尝试，而9.3秒的百米加速和不到7升的百公里油耗比较优秀。
别的不说，光是Alcantara、双离合和运动套件，就能让这台车卖上15万的价格，可实际却只要十万元，还真是实实在在的豪华，看来又是一款打品牌为主，挣利润为辅的车型。
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