打算买一辆新车吗？在走进汽车经销商的展厅进行谈判前，可能有很多事情要做，比如选定车型、查看车评、查询口碑、试乘试驾等等。每一个人都希望以最低的价格买到一辆称心如意的车，但是现在的车展和所谓的“活动”越来越频繁，大部分只是一种促进成交的手段而非真正的优惠。现在告别各种套路般的促销，看看汽车经销商的自白，按照下面4个方法买车，绝对错不了。
1、月底是个好机会
每一个汽车经销商都会有年度销售配额，基于压力分解和管理方便，配额会分配给每一个季度、每一个月、每一个销售员，销售行业的“末位淘汰制”和“佣金制”会给销售员带来很大压力，对于大多数品牌和车型来说，完不成销售配额的销售员一定存在，在这种情况下他宁可放弃部分佣金，也会帮你争取优惠。当然，如果销售员没有什么动力促进成交，说明他的配额已经没有压力，作为消费者，你可以等一等或者换一家店。
2、新款上市要把握
夏末秋初是一个非常好的节点，无论是中国市场还是全球市场，有很多新车都会选择在秋季上市，这个时候，一些老款车型、换代车型或即将停产的车型会出现大幅度的优惠甚至官降，目的就是清理库存，为新款车型的销售做好准备，只要你不是一个特别追新的人，买一辆大幅优惠的老款车型，何乐而不为？
3、快过年了别犹豫
如果你的驱动力是“以尽可能最优惠的价格提车”，那么日历年末到农历年末期间是不可多得的好机会，时逢过年，你知道这意味着什么？现金！经销商在这个节点会“冲刺”以获取厂家返点和现金，销售员在这个节点也会“冲刺”以获得更多的奖金，谁都想过一个充实有钱的新年。据统计，年末汽车市场的平均折扣率在10-15%左右，为全年最高。
4、组织团购是绝招
新车没优惠？老车优惠不给力？如果你有一定的时间、精力且能接受异地提车，在网上寻找临近地区且有相似购车意向的网友，共同组织团购绝对错不了，三五个人不怕少，几十个人不嫌多，觉得差不多了，就派代表去跟经销商谈价格，团里的人越多越有话语权。举一个现成的例子，某法系高端品牌车型，买家自发组织的10人团购优惠高达7万，而个人买家磨破嘴皮子也只优惠了3万，差距就是这么大。
这就是实实在在来自汽车经销商的自白，想要使买车的优惠最大化，无非就是这4个方法，尤其是最后1个堪称绝招、屡试不爽。当然了，买车不能以省钱为目的，如果急需一辆车用，却为了优惠硬要一直等节点，不仅折磨人也会为生活添乱，所以不要把省钱凌驾于自己的真实需求之上，即使买的比别人贵，也要记得“早买早享受”这句话。
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