法拉第未来起诉高合侵犯商业秘密；江淮投资近40亿建设中高端纯电乘用车项目；比亚迪在日本对车型涨价

1.法拉第未来宣布以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对FF前高管、华人运通创始人丁磊（连同其它关联公司，以下简称“华人运通”）提起诉讼。公司请求法院判令赔偿相应损失，并进一步要求华人运通立即停止侵犯与FF 91相关的商业秘密的行为，包括但不限于停止使用涉案商业秘密，使用涉案商业秘密设计、开发、生产和销售涉嫌侵权的产品，销售涉嫌侵权的产品或使用涉案商业秘密为涉嫌侵权的产品提供售后服务，并立即停止所指控的不正当竞争行为。

自主汽车评论：法拉第未来早就陷入资不抵债的困境中，起诉高合更像是作秀。

2.根据安徽省生态环境厅环评公示，江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目总投资39.8050亿元，位于肥西县桃花工业园新港南区莲花路与江淮大道交口西南地块，租用肥西工投战新产业园管理有限公司建设的肥西新能源汽车智能产业园标准化生产厂房，改造形成冲压、焊装、涂装、总装生产车间等生产、生活辅助设施，所有生产设备全部新购。该项目规划年产20万辆纯电动（含增程式）乘用车。产品主要为中大型纯电平台产品，包括MPV车型。通过华为智能技术赋能，积极抢占国内高端市场。

自主汽车评论：江淮汽车靠着蔚来获得了巨大的市值提升，随着与华为合作的深入，江淮品牌表现可期。

3.在国内引领新一轮降价潮的比亚迪，却在日本市场上调部分车型售价。比亚迪Atto 3改款车型在日本上‌‌‌‌市，价格上调2%至450万日元，折合人民币超21万。该车型的更新包括增加多种内饰颜色选项，显示屏尺寸也从12.8英寸增加到15.6英寸。Atto 3即国内的元Plus，随着荣耀版昨日正式上市，该车型在国内的起售价降低至11.98万元。换言之，调整后其在日本市场的售价较国内翻倍。

自主汽车评论：国内新能源车市场已经过度竞争，出海反而能获得更高的利润。

4.全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏表示，今年将提交两份建议，一个是关于低空飞行经济，另一个是关于补能。何小鹏建议，加快开展飞行汽车产业的顶层设计和战略谋划，在产品管理、产品认证、标准体系设计等方面做好前瞻性顶层规划，明确飞行汽车认证顶层规划，加大审定资源投入，形成可分阶段实施的产品审定路径；围绕飞行汽车规模化应用，建设完善相关运行体系，从驾驶员资质、空域、运行管理等多方面支持产品规模化应用；参考新能源汽车产业政策发展经验，制定针对飞行汽车产业发展的政策规划，并出台配套落地实施方案，推进飞行汽车产业的高速发展。

自主汽车评论：小鹏汽车在低空领域产品布局多，若相应政策支持，这也将是小鹏汽车新的优势点。

5.仰望汽车公布2024年2月销量，旗下百万级新能源硬派越野仰望U8销售达到780辆，上市交付三个多月累计销量达4433辆。在2月传统车市淡季叠加春节假期的双重因素影响下，仰望展现出稳健势头，仰望U8保持百万级新能源SUV月销量第一，连续三个月稳居全球百万级豪车前列。