中国自主汽车网正式发布2026年5月皮卡品牌价值传播指数AVCI 3.0正式榜。榜单显示，长城皮卡以688.8分继续位居第一，长安皮卡、江铃皮卡、上汽大通皮卡、江淮皮卡分列第二至第五。看起来格局稳定，但水面之...[详文]
5月18日，4月皮卡价值传播指数最新榜单正式发布。长城皮卡以683.46的高分继续稳居榜首，比亚迪皮卡以672.19紧随其后，长安皮卡位列第三。这一结果不仅反映了当前皮卡市场的热度分布，更折射出整个细分赛道...[详文]
威麟R08 PRO这次让人愿意多看两眼，就是因为它没先玩虚的，而是先把硬货扔出来了。两个版本，14.48万元和16.98万元。2.3T柴油机，采埃孚8AT，博格华纳分时四驱。最大扭矩420牛·米，1500转就能全额爆发。...[详文]
3月25日，2月皮卡品牌及车型价值传播指数（AVSI）新鲜出炉，在皮卡乘用化、高端化的浪潮下，二月市场延续了一月的竞争热度，又呈现出全新的价值传播格局。...[详文]
2月25日，1月皮卡价值传播指数（AVSI）正式发布。这份榜单犹如一面棱镜，折射出中国皮卡市场在乘用化、高端化浪潮下的深刻变迁。当政策红利持续释放，消费认知不断升级，皮卡早已不再是单纯的“工具车”，...[详文]
在这一宏大叙事中，一个看似传统、实则正经历深刻变革的交通工具——皮卡，正从政策松绑与市场觉醒的双重浪潮中驶出，成为连接战略蓝图与田间地头、承载“生产工具”向“生活伙伴”跃迁的关键载体。...[详文]
1月25日，2025年12月皮卡价值传播传播指数发布，中国皮卡市场的竞争图谱在价值传播的维度上再次清晰显现。指数不仅是一份排名，更成为洞察品牌影响力、用户心智与市场趋势的关键窗口。...[详文]
11月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会联合自主汽车网发布了10月皮卡品牌及车型价值传播指数（AVSI），为行业呈现出一张既真实又充满张力的竞争地图。...[详文]
比亚迪领跑、零跑突围：2026年6月汽车厂商价值传播指数（AVCI）核心榜发布
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从造车到造军火：丰田三菱的百年军工家底，正在日本安保体系全面激活
小米澎程突然杀入车圈雷军这次盯上全家人的钱包与远方野心