极氪一季度营收同比增长73%；特斯拉被曝出正面临库存压力；恒大汽车被责令停止生产乘用车

1.登陆美股不久的极氪汽车发布上市后首份季度财报。极氪一季度营收同比上升至147.37亿元，其中汽车销售收入为81.74亿元，同比增加73%。汽车收入的增长得益于一季度销量同比翻倍增长，当季极氪共交付3.3万辆汽车。今年1月至5月，极氪共交付6.78万辆，在新势力当中仅次于埃安、理想和问界。另一项指标汽车毛利率同比上升至14%，环比出现1.3个百分点的小幅下滑。极氪方面表示，增长主要是由于采购节省和成本下降，环比下降则是由于降价促销和产品销量结构变化导致单车价格降低。极氪首年整车毛利率就已经为正，去年全年其毛利率为15%。极氪目前还处在亏损当中，但亏损正在逐步收窄。一季度净亏损环比下降至20.22亿元，主要原因是本季度研发费用和销售费用支出环比减少。

自主汽车评论：极氪作为今年首家成功IPO的车企，其能够成功上市离不开其猛增的销量。

2.浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）与韩国SK集团签署战略合作框架协议。双方将在整车、电池、生态等领域展开战略合作，以提升在绿色出行领域的全球竞争力。通过此次战略合作，吉利控股和SK将围绕电池、绿色甲醇能源科技和汽车电子零部件等业务寻求深入合作机会。

自主汽车评论：吉利虽然在整车领域颇具竞争力，但是其在上游布局相对较少。

3.销量放缓的特斯拉被曝出正面临前所未有的库存压力。特斯拉今年一季度报告生产了43.34万辆汽车，但仅售出38.68万辆，同比下降 8.5%，这意味着有4.65万辆汽车没有卖出去。为了存放这些卖不出去的汽车，特斯拉把它们堆放在了停车场里，得克萨斯超级工厂的卫星图像显示，工厂周围的停车场已经处于完全堆满的状态。今年一季度，特斯拉营收出现近四年来首次下滑，且创下2012年以来最大降幅，净利润也发生“腰斩”。此后，特斯拉宣布在全球裁员超10%，至少涉及1.4万人。

自主汽车评论：随着国内新势力的崛起，特斯拉的营业压力越来越大。

4.恒大汽车在港交所公告披露，公司的附属公司恒大新能源汽车（天津）有限公司（“天津恒大”）于近日收到另一相关部门的告知书。根据告知书，该部门对天津恒大的新能源乘用车产品生产准入条件保持情况进行核查后，提出三项须整改问题，拟责令天津恒大停止生产、销售新能源乘用车产品，并进行整改。整改期间，该部门将暂停受理天津恒大的新能源乘用车新产品申报，以及新能源乘用车产品合格证电子信息传送，待整改完成并通过复核满足生产准入条件后予以恢复。如有异议，天津恒大可于收到告知书之日起五个工作日内向该部门提交申诉材料。

自主汽车评论：恒大汽车已经被政府要求退回补贴，此次则是勒令停产。

5.腾势汽车宣布，腾势汽车正式登陆中国香港，腾势D9意向售价66.8万港币起，首家香港旗舰店位于九龙湾汽车商圈，将于6月底开业。腾势销售事业部总经理赵长江表示，腾势D9本月开始在中国香港开售，预计价格是66万至75万港币。

自主汽车评论：香港一直是日系车的天下，随着比亚迪进入香港市场，当地竞争格局有望变化。