十几万买什么车好，CS75 PLUS雪地试驾如开挂

自预售阶段起，长安CS75 PLUS就被誉为“十几万买什么车好”的代表车型。上市之后的高性价比优势更是让这款车很好的诠释了“十几万买什么车好”，不过这款车到底如何，尤其是对于东北的小伙伴来说，长安CS75 PLUS究竟实力几何，答案还是有待考证的。趁着周末，我们体了一次雪地试驾，说实话，对于这种试驾还真的有些担心，毕竟这一路过去要经过城市道路、高速泊油路、冰雪盘山路等各种艰险路况，CS75 PLUS能否hold住是一个大问题，不过结果反而让我们吃惊，那就是长安CS75 PLUS在雪地的表现可谓是开了外挂一般。

说实话，看到雪地里的长安CS75 PLUS，第一反应就是这款车是否能够启动呢？毕竟我们所在的地方温度已经达到零下20多度。事实上，车辆启动还是非常轻松的。不过我们就没有邻车的小伙伴聪明，对方直接通过远程启动发动车辆，上车后就感受到车内的温暖，好在有座椅加热，让我们很快的感受到科技带来的温暖。对于怕冷的车主而言，长安CS75 PLUS全车几乎都可以实现语音控制，所以在车内温度上来之前，几乎不用把手从兜里拿出来，这点还是非常值得肯定的。

冰雪路面驾驶稳定性出色，得益于发动机与变速箱的配合。很多车主都体验过所谓的推头或者甩尾巴，看似漂移，实际上是对车辆失去控制。在这方面，长安汽车硬是通过两大方面让CS75 PLUS能够很好地完成雪地驾驶。

第一方面：专业的调校水平

众所周知，长安CS75 PLUS是同价位车型里面少有采用双底盘调校的车型，而为了带来更多的可能性，长安CS75 PLUS在衬套厚度、刚性、直径都有着不一样的设计，让这款车可以应对更多可能性，带来更多驾驶乐趣。此外，冰雪路面考验的更多是发动机的平顺性，而在这方面，长安CS75 PLUS不论1.5T发动机还是2.0T发动机都带来更为线性的输出，让起步变得更轻松。看到这里，你还会犹豫十几万买什么车好吗？

第二方面：科技加持

“基础制动+电子制动”的双重加持，再加上与轮胎的完美契合，都让这款车变得更加沉稳。此外，搭载博世最新的车身稳定控制系统很好地控制了局势，起到预防车身侧滑，甩尾等作用，再有诸多高科技配置的加持，都让这款车可以在雪地上肆意撒欢。

总而言之，在冰雪路面上驾驶这台CS75 PLUS之后，你就会明白为什么很多人提到“十几万买什么车好”的时候，会更愿意考虑这款新车，实力出众。即便是两驱车型，也可以轻松适应这种恶劣的自然环境。在北方，长安CS75 PLUS还是值得考虑的，完全能够胜任你的出行。