特斯拉皮卡Cybertruck收获超50万辆订单；法国政府禁止雷诺裁员；日内瓦车展或因疫情而取消

1.《KBS》2月19日报道指出，由于中国的零配件短缺，韩国现代蔚山第一工厂在复工仅一天后便再度停产，蔚来第二工厂预计也将于2月21日停工一天。据韩国汽车工业协会预计，若零配件供应迟迟不能到位，仅现代、起亚两家工厂将面临超过1万亿韩元（约58.8亿元人民币）的损失。

自主汽车评论：作为一衣带水的邻邦，韩国在产业链上也非常倚重我国的零配件企业。目前，即使连刚刚开始量产的特斯拉也已经有30%的配件来自我国，至于已经在我国扎根多年的现代汽车，怕是此次疫情损失不会小。

2.《The Drive》2月19日发布快讯指出，截止本月18日，特斯拉首款电动皮卡Cybertruck至少已经收获了53.2万个订单。早在去年11月26日，马斯克就发布推文表示Cybertruck收到了25万份订单，目前，特斯拉预计将于2021年底进行量产。

自主汽车评论：特斯拉的首款纯电动皮卡Cybertruck在视觉上极具有冲击力，同时皮卡的续航和运货能力也不比主流皮卡差，急的福特F-150被迫与Cybertruck来了一场线下竞争力大比拼。不过随着特斯拉业绩的逐渐向好，福特或许也要考虑继续扶持旗下的Rivian以与特斯拉竞争。

3.《Reuters》2月19日撰文指出，针对雷诺汽车的紧缩计划，法国财政部长Bruno Le Maire表示，雷诺在本土不允许裁员，不能关闭工厂。法国政府作为雷诺的大股东将履行否决权。据悉，雷诺在2019年亏损了1.41亿欧元，这也是雷诺在2009年以来的首次亏损。

自主汽车评论：此前就有消息传出雷诺准备关闭部分在我国的工厂并进行全球的业务重组，但考虑到法国目前羸弱的经济形势，雷诺怕是很难在法国本土大幅裁员。不过即使有法国政府阻挠裁员，如果业绩持续下行，怕是裁员也是早晚的事。

4.《Bloomberg》2月19日发布快讯指出，即将在3月1日履职的福特汽车COO首席运营官Jim Farley有望加薪，薪资涨幅高达32%。据福特提交给SEC的文件显示，Jim Farley的薪酬将达到829万美元，比前任高出了足足200万美元。

自主汽车评论：福特去年忙活了一整年，作为全美第二大车企，利润竟然只有区区4000多万美元。不过福特为了挖角人才却舍得下成本，以近20%的利润挖一名COO，不知这位新官能给福特带来哪些变化呢？

5.《Forbes》2月19日撰文指出，原定于3月初在瑞士开幕的日内瓦车展可能因疫情会被取消。目前，凯迪拉克、雪铁龙、福特、捷豹、兰博基尼等13家车企已经宣布因成本原因放弃日内瓦车展。

自主汽车评论：这些年已经可以看到越来越多的车企开始逐步撤离车展，不过作为全球最顶尖的车展之一的日内瓦车展如今也因疫情偃旗息鼓。或许更令人值得担心的是，随着车企普遍业绩下挫，怕是日内瓦车展也会重蹈法兰克福车展的悲剧结局，那就是逐步退出历史舞台。