吉利发布2019年财报；特斯拉50万辆皮卡订单大多源自北美；特朗普强制通用汽车生产呼吸机

　　1.《Financial Times》3月30日撰文指出，行业分析师和金融机构普遍预计由于疫情冲击，今年欧洲汽车销量最多下滑20%。HIS Markit预计，2020年全球汽车行业将出现前所未有的需求停滞。此前，英国汽车制造商和贸易商协会SMMT表示，疫情将导致英国汽车产量减少至少15%。

　　自主汽车评论：本以为今年车市会迎来一个金针探底后回升，但没想到18层地狱后还有低谷。现在不仅是销售端，生产端也无法继续进行。眼看波音等巨头开始申请国家援助，汽车巨头怕是离这一天也不远了。

　　2.《香港联交所》3月30日发布快讯指出，吉利汽车近日公布了2019年全年业绩。数据显示，吉利汽车实现营收974.01亿元，同比下降9%，市场预期为974.79亿元;净利润为81.9亿元，同比下滑35%。2019全年吉利实现销量136.16万辆，同比18年的150万辆下滑9%。

　　自主汽车评论：吉利汽车此前市值回落至1000亿港币以下，这一数值离吉利自己对沃尔沃高达200亿欧元的估值都达不到，难道吉利成了“负资产”?这显然不是，虽然吉利没能继续高歌猛进，但目前表现尚可的财务报表依旧让吉利看点颇多。

　　3.《Tech Web》3月30日撰文指出，特斯拉去年11月推出的电动皮卡Cybertruck目前订单量已经达到50万辆，但特斯拉目前仍未公开该皮卡的一系列技术细节，同时预订者信息也少之又少，但特斯拉透露70%的预定来自北美地区。

　　自主汽车评论：即使媒体没有深挖预订者信息，或许大伙儿也能猜出特斯拉皮卡的主要受众在北美。作为皮卡最为普及的大洲，北美居民对皮卡的热衷完全不亚于我国国民对SUV的追捧。不过我国的皮卡企业嘛受制于国内各项掣肘，与特斯拉这样一比，就有点哭晕在厕所的感觉。

　　4.《明镜周刊》3月30日撰文指出，大众集团主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在接受采访时表示，如果疫情持续，大众将被迫对其数十万人的雇员规模进行裁减，同时欧美地区的现金流压力巨大，同时利润奶牛中国的销量及产能仍然只恢复至疫情前的50%。

　　自主汽车评论：大众今年刚刚打算大规模推电动化产品，没想到来了这么一出，此前已经投入数十亿欧元的电动化战略如今不仅面临着被迫停产的窘境，同时国际原油价格的暴跌也冲击了不少电动车的潜在消费者，大众尚且如此，福特更得当心了。

　　5.《Fox有限新闻网》3月30日报道指出，美国总统特朗普动用了国防生产法迫使通用汽车立刻为患者生产呼吸机，同时特朗普还在推特上对通用汽车大放厥词。目前，通用汽车已经表示将在数周内开始生产呼吸机，但目前仍有调试工作尚待完成。

　　自主汽车评论：不知大家有没有发现，现在美国的套路与我国在2月的剧情差不多，不过美国联邦制的政治体制这就决定了美国无法迅速扩大生产以及实施严格的准入措施，看来美国车市以及民众得吃点苦头了。