东风公司两会代表委员建言：智能网联汽车标准应统一

推广应用无人配送车辆、突破卡脖子技术、摒除就业歧视促进社会公平……两会开幕后，东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）的两会代表委员赴京履职，就汽车产业发展和社会热点问题积极建言献策，引发广泛关注。

无人车打通“最后一公里”

我国是快递大国，但物流配送“最后一公里”却是个难题。全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风提出：“随着互联网基础设施的完善、移动互联网技术和人工智能的发展，无人配送车为解决配送‘最后一公里’难题提供了一种有效的方案。”他还提出了鼓励发展无人配送车辆、构建行之有效的管理体系、建立无人配送车技术标准体系、积极推进无人配送车示范运营的提案。

据悉，目前无人配送车已经在快递配送、货物转运、无人零售、清洁环卫等应用场景开始商业化探索。新冠肺炎疫情发生以来，已有无人车24小时为医院、隔离点、小区等配送医疗和生活物资，提供消杀服务。如东风Sharing-VAN无人驾驶消杀车，在武汉开发区一处隔离点上，每天在1.1km的道路上完成早中晚3次防疫消杀工作，单次消杀面积约10000平方米，仅需15分钟。

全国政协委员、东风公司董事长、党委书记竺延风

统一智能网联汽车发展标准

当前，全国智能网联测试区标准不统一，造成社会资源浪费。全国人大代表、东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强建议：加快道路测试政策开放，促进自动驾驶形成商业闭环；推动全国道路测试牌照互认，实现数据共享化管理；形成智能汽车高精定位地图国家体系；建立完善的C-V2X应用搭载体系。

针对统一新能源和智能网联汽车发展标准的问题，东风公司也进行了尝试。今年5月，东风公司就联合中远海运、中国移动发布了《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准，这是首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法的标准，已获得交通部C-ITS智能交通产业联盟立项。

全国人大代表、东风公司副总工程师、东风公司技术中心主任谈民强

建设兰州至十堰高铁

全国人大代表、东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长王建清，在两会上提出了“加强公共卫生建设”的议题，建议国家完善疾病预防控制体系。此外，他作为十堰的全国人大代表，建议“建设兰州至汉中至十堰高铁”，以带动沿线经济发展、巩固脱贫攻坚成果、完善铁路网布局。作为前两年议题的延展，王建清还带来一份《关于加强职工文化建设，助力复工复产高质量的建议》，希望通过加强企业文化建设，来弘扬员工“主人翁”精神，助推企业复工复产提速扩面。

全国人大代表、东风商用车有限公司总装配厂调检一车间“王涛班”班长王建清

另一位全国人大代表杨祉刚，是神龙汽车有限公司员工，他提出《关于建立歧视行为惩戒机制的建议》，而议案的提出，源于神龙公司武汉工厂制造三部复工后，因交通阻断导致外地员工无法按时返岗的事实。杨祉刚看到，疫情对湖北籍工人外出务工产生了许多不利影响，通过仔细研究，他在两会上提出，通过建立投诉渠道、惩戒措施，以及将歧视行为纳入诚信管理等方式，促进就业平等和社会公平稳定。