上汽荣威又一款概念车即将量产 成都国际车展有望现真容

荣威作为上汽的自主品牌有着悠久的历史和纯正的英伦血统。其推出的每款车型都很有个性，而且风格也有着浓郁的英式味道。今年5月，荣威更换了全新的LOGO，之后推出的新车也多了不少国潮的元素。RX5 PLUS、ER6在设计和内饰风格上都体现出更加国际化、更加智能化的趋势。

国内车市中，自主品牌的SUV实力越来越强，哈弗H6、长安CS75 PLUS等一批自主车型长期霸榜，也正是因为对SUV市场的深耕，在MPV市场中，自主品牌也逐步在挤压合资品牌的生存空间。即将开幕的第二十三届成都国际车展上，上汽荣威将亮相的一款概念车高度还原的量产MPV车型。据悉，新车命名为荣威iMax8。

荣威iMax8的正面视觉效果很棒。官方称为"荣麟纹"的线条组成了宽大的前格栅，正中的荣威新标非常抢眼。相比宽大的前格栅，两侧由一大三小的矩阵车灯组组成，日行灯将车灯组予以包裹，有点"灯厂"的感觉，下方由两条护板托起车头，加上前机盖多道"肌肉条"的运用，让正面视觉充满了运动、大气、国潮的英伦氛围。贯穿式腰线和车门下方的短线条组成了很有层次感的侧面视觉，隐私玻璃和略带溜背的造型，运用在MPV车型上并不突兀，反而增加了不少运动气息。

尾部虽然没有使用贯穿式尾灯，但多线条的车灯组向两侧延展，细长的高位刹车灯与英文标识的呼应，体现了简约但并不简单的尾部造型。据悉，新车尺寸为5150/1880/1760mm，轴距达到了3050mm，在乘坐空间和行驶中的转向表现上比较有优势。值得一提的是，四幅折面轮毂设计，为整车颜值增色不少，再加上略凸起的轮眉和哑光漆面的使用，让全车有着MPV的空间和运动型SUV的视觉效果。

根据曝光的内饰照片来看，荣威iMax8采用了一块12.3英寸的悬浮中控屏，对于语音控制、导航、音乐等娱乐功能应该会有不错的使用体验。精巧的档杆和实体按键都被集中在中控屏下方，没有占用太多空间，三幅方向盘和瞭望镜式的液晶仪表盘对于驾驶操控和观看相关车辆信息带来了便利。根据荣威以往车型的经验，在内饰上这台新车会大量使用软包材质，第二排座椅是否会给消费者惊喜，还要待官方透露的下一步消息。

根据现行自主MPV车型的规律，荣威iMax8有可能采用2.0T发动机，而上汽的底盘技术和静音技术也会给这台新车不少加持，相信会给消费者带来不错的乘坐体验。毕竟是城市MPV车型，所以在动力上不会太过激进，但过滤路上的颠簸和遇到转弯，会给乘坐者不错的稳定感受。

至于荣威iMax8到底全貌如何，估计在成都国际车展上现真身之时，就自见分晓了。