随着我国疫情后的经济回暖,中国的经济大盘稳步上升,在内循环的需求下,中国的制造业得到飞速发展,其中汽车行业的需求是最为明显的。根据最新数据显示,我国在上半年汽车行业连续保持4个月的增长,汽车行业的大量需求,带动了汽车产业链的发展。
而为了更好地促进我国经济内循环的良性发展,给汽车行业带来了一个极大利好的政策:那就是再次提出“汽车下乡”政策,这是时隔11年之后,国家再次提出的优惠政策。或许很多人咋一听以为汽车下乡是为了更加优惠地卖出去,其实,新一轮汽车下乡不是单纯为了增加销量,更是要立足于将引导汽车产业转型升级和满足居民消费升级需要。
要知道目前人们对于汽车的需求还是非常大,随着汽车价格的降低,很多农村家家户户门口都会停着一辆汽车,可以说汽车现在已经成为了一种日常消费。在2009年首次提出的“汽车下乡”政策后,全国汽车的销量急速上涨,效果可以说立竿见影。

而汽车行业的专家们也预计,此次新一轮的“汽车下乡”,至少可以催生5000亿市场的爆发,带动汽车行业产业链的发展,可以说所有汽车行业的人都在摩拳擦掌等待着。当年借助汽车下乡和购置税减半政策的刺激,我国汽车市场仅仅两年左右的时间分别实现增长大幅度增长,从而坐稳全球第一大汽车市场。
特别是随着现如今城市经济的逐渐饱和,无论是电商还是汽车行业,都在开始“下沉市场”,农村作为广大的市场,可以说拥有非常大的前景,再加上农村家庭的第一辆车多数会挑选经济实惠型车辆,因此购买时轿车和SUV会成为一种主流。而且国六标准的出台,让农村及时更新换代汽车,也让农民享受到政策带来的福利。
可以说农村市场是大有所为,5000亿的大市场,这是汽车行业人的狂欢,当然了有网友提出自己的看法:“最近想买一辆车的,刚好还未出手,好政策就来了。我们的愿望是:能减免购置税,补贴低收入者。要把好事办好,最大限度地让利于民。坐等具体政策尽快政策出台”;“购置税减免就好了,效果肯定立竿见影”。但其他网友认为:“扩大汽车消费是好事,停车问题是难事”。
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