特斯拉自动驾驶更新；日产桑德兰工厂改建；Jeep大瓦格尼车型上市

1. 3月15日，大众集团举办了首届“电池日”活动，并展示了“标准电芯”雏形。据介绍，大众计划在2023年正式将该芯片用于电动车，并将其成本降低至50%-70%。大众还计划在2030年之前在全球范围内与合作伙伴建设6家电池和芯片工厂。

自主汽车评论：大众在提出电动化战略不就后就拿出了成果，可谓是信心满满。但大众设定的目标过于遥远，消费者是否会愿意等待它呢？

2. 近日，特斯拉CEO宣布旗下“完全自动驾驶技术”的测试对象将扩大至2千名车主，并将于4月底对自动驾驶系统进行一次大的革新。据悉，Full Self-Driving（完全自动驾驶）测试版程序将会在该次更新中上线。

自主汽车评论：目前，特斯拉的自动驾驶技术仍未L2水平，即车辆在特定条件下能够实现自动驾驶，但需要驾驶员时刻观察情况并准备接替驾驶。此次更新或许会使特斯拉的自动驾驶水平上升至L3。

3. 日产于近日宣布，将对其在英国桑德兰的汽车生产工厂进行新能源改建，从而实现日产在在该工厂生产的每一辆汽车都是零排放的目标。目前，日产在该工厂生产的车型包括日产JUKE、海外版逍客和聆风。

自主汽车评论：新能源汽车，新的不仅是为车辆提供的动力的能源，还应包括生产车辆的能源。日产此次改建或许会在欧美市场赢得相当不错的口碑。

4.  3月15日，宝马集团公布2020年销售和财报数据。其中，汽车部门收入为808.5亿欧元（约合6294亿人民币），同比下降11.8%。值得注意的是，宝马在去年共计售出电动车192662辆，同比增长31.8%，在欧洲的碳排放改进也取得较大成果。

自主汽车评论：电动化转型对于传统车企来讲一定是一次带有剧痛的变革，但这是世界潮流不可避免，而宝马正是做的比较好的那一类。

5. 就在前几天，Jeep品牌旗下旗舰SUVGrand Wagoneer（大瓦格尼）量产版正式全球首发。该车型整体造型大气舒展，而车头设计采用大量直线，是典型的美式风格。

自主汽车评论：汽车设计不仅考验性能，更是艺术上的一次“创作”。Jeep的新车型保持了其独有的沉稳风格，不会让消费者失望的。