蔚来与长安汽车就换电业务达成合作；特斯拉一个月内第四次上调旗下车型在华售价；阿维塔12上市72小时累计大定突破1.1万辆

1.蔚来汽车今日宣布与长安汽车达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研四个领域展开合作。蔚来汽车投入5年的换电业务，迎来了首位合作伙伴。根据协议，双方将联合推动建立换电电池标准，在统一的电池包标准基础上，长安汽车将与蔚来汽车联合研发可换电车型。长安汽车首款与蔚来汽车共用电池包的可换电乘用车型计划在2025年上市。长安汽车和蔚来汽车将共同推动建立换电体系，以及建立高效的电池资产管理机制。随着合作的推进，双方旗下部分品牌车型的用户可共用双方共建的公共换电站。截至11月20日，蔚来汽车全国换电站累计布局数量2103座，今年新增换电站798座。按照规划，今年蔚来汽车将累计布局2300座换电站。

自主汽车评论：虽然蔚来今年下半年以来负面消息不断，但随着蔚来换电业务的发展，今年四季度的表现值得期待。

2.特斯拉中国今日上调Model Y长续航全轮驱动版售价，涨幅2000元。从10月底开始，特斯拉Model 3/Y全系车型已经历三次价格调整，上涨幅度在1500元至1.4万元不等。这已经是特斯拉一个月内第四次涨价。特斯拉方面将调价的原因解释为供不应求。刚刚过去的11月第三周，特斯拉中国周交付量达到了1.6万辆。中国官网显示，Model Y提车周期已延长到2至8周，新款Model 3提车周期为2至9周。

自主汽车评论：对于特斯拉来说，成本决定定价，随着精细生产的推进，价格也会实时调整。

3.土耳其汽车经销商GRS Automobility发布声明称，哪吒汽车将于12月开始在土耳其销售哪吒U系列紧凑型SUV，纯电轿跑哪吒GT和B级SUV哪吒AYA将于2024年第一季度进入土耳其市场。

自主汽车评论：伴随着我国新能源车出口的高增长，国内的造车新势力正在加速出海。

4.小米集团发布三季度财务数据显示，今年三季度总研发开支同比2022年的41亿元增长至50亿元，是小米近两年单季研发支出最高。小米称，研发支出增长主要源于智能电动汽车业务及其他创新业务的研发所致。小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应，明年上半年量产目标不变，接下来会进行第二次冬测。他透露，小米汽车研发人员在3000人左右。小米从宣布造车之初就做出了重投入的打算。小米集团董事长兼CEO雷军在2021年3月底宣布，小米现金储备1080亿，计划造车的首期投入为100亿元人民币，未来十年将投资100亿美元。

自主汽车评论：小米汽车明年就将推出全新车型，眼下研发开支迅速增长表明小米正在进行积累。

5.长安表示，阿维塔12上市36小时累计大定突破6700辆，上市72小时累积大定突破1.1万辆，上市6天大定突破1.5万辆。订单均价超35万，90后用户占比过半。相信未来会有更好的市场表现。

自主汽车评论：阿维塔一直发展不温不火，此次预售表现优异。