福特EcoBoost发动机新动力技术讲解

将涡轮增压后的进气(图中蓝色部分)和直喷燃油混合后，进入气缸内腔,采用燃油直喷技术可使喷射到发动机每个缸体内的燃油量少而精准。与传统的进气口喷射相比，直喷能取得更合理、更密集的喷射效果, 福特EcoBoost新动力技术可应用于4缸和6缸发动机。在使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%的同时，还可缩小发动机尺寸，增强其扭矩和性能。