保驾租车联合创始人兼COO尹明仁：打造开放的自驾共享出行生态

过去的一年，是宝驾租车承前启后的重要一年。在供给端，2015年比2014年新增5万辆共享车辆，新增数百辆B端供给的分时共享新能源车；在用户端，APP和手机注册用户超过200万，月独立活跃用户超过20万；在产品端，完成了从单一P2P供给模式到分时、日租、长租、拼驾、试驾的研发和准备，一个全新的自驾共享出行平台的雏形已经具备；在业务端，从原来北京占比超过一半，发展到一线城市都得以均衡发展，呈现出良好的发展态势。宝驾租车已经完成多元化、全场景的生态布局，并向自驾共享出行平台的定位转型。

2016年，在政策利好的推动下，在国家改善城市交通和环境质量的需求下，汽车共享尤其是新能源车辆的分时共享将大行其道、举国并进。同时，市场上也将涌现更多的汽车共享出行服务商。这一方面会带来现有租车需求的供给转移，另一方面将带来更大的出行转变。预计2016年租车市场的整体规模将变得更大，环比增速有望超过25%。其中，短租自驾出行将首次突破100亿元的规模。这对于旨在建设自驾共享出行平台和生态的宝驾而言，机会是巨大的。

对　于　租车行业的市场格局，我认为目前传统的在线租车平台如神州、一嗨仍将处于领先地位，同时原本分散的市场将出现整合。宝驾一直强调生态、融合、开放、共享，并且在之前的发展中已经在城市布局、运营管理等方面打下了坚实的基础，相信在新的一年会有众多中小型或刚起步的共享出行服务提供商选择加入宝驾。