车国打造汽车消费的开放式公共平台

成立于去年5月、以贷款购车为切入点的车果网，在新年之际迎来发展历程中的重要里程碑。

1月18日，在杭州西湖畔举行的“携手打造‘车国O2O公共平台’新闻发布会暨启动仪式”上，中安金控董事长谭建国宣布，旗下全资子公司车果网正式更名“车国”，力争打造集新车二手车消费金融、车商金融、汽车金融、资产证券化、在线车险代理、二手车认证与质保、新车二手车交易推送及汽车后服务市场导流等各项业务为一体的开放式公共资源平台。

■金融不是终点　而是起点

谭建国说，经历过去18年的发展，其所创建的中安金控已经做到助力民营经济发展，但距离“世界级金融服务企业”还有很长的路要走。他认为，未来的互联网汽车金融市场是体量高达万亿元的“庞然大物”，它的挖掘有赖于更大资金库、更强技术平台与更多第三方参与者的鼎力支撑。

发布会上，车国分别与中国汽车流通协会、恒生电子、网金社、平安银行、长安保险、众安保险、上海二手车交易中心、万高汽车质保等单位签约为战略合作伙伴。车国董事长潘跃源表示，互联网并不只意味着去掉中间环节，汽车金融市场的每条渠道都有特定价值，相互之间无法取代，但可以借助互联网工具，实现整合中间环节的共享。在他的规划中，车国的功能绝不仅是配合中安金控实现渠道整合，而是在中国经济进入深度调整期和转型期的关键之年，与各行各业互联互通、共享共赢。因此，汽车金融虽是车国的核心定位、切入点，但并不是终点，而是新业务的起点。

■线上升级优化　线下精耕细作

中国汽车流通协会会长沈进军在发布会上表示，汽车金融发展空间巨大，车国的前景广阔。他认为，车企与其把钱砸到降价环节上，不如补给金融机构去贴息，稳定车价，做好售后，延长产业链，增加消费粘性。

车国CEO夏文佳介绍，汽车金融O2O模式，线上重在升级优化，通过大数据征信、自动审批、人脸识别、远程面签来提升汽车金融业务的效率，削减人工成本，提升客户体验；线下重在精耕细作，作为劳动力密集型行业，提升服务满意度、覆盖面非常重要。面对中国汽车市场的不断“下沉”，汽车金融也要相应地下沉到三四线城市，甚至是四五线市场。因此，2016年车国将持续发力线下布局，网点进一步向村镇下沉，资源投入向二手车按揭倾斜，上线融资租赁产品。

车国在产品方面规划了“三个3”，即面对消费者、中安业务员和车商的3个核心APP；使导流、按揭担保、放款形成闭环，打通业务、资金的3层产品架构；在上述过程中形成车主、车、车商3类核心数据，并通过建立车国人车征信系统等方式加以利用。

■整合资源　携手共赢

作为战略合作伙伴，恒生电子股份有限公司董事长彭政纲说，恒生电子自1995年就开始进入金融IT领域，优势是在IT系统的安全性、可靠性和金融的专业性方面。恒生电子看好车国的商业模式，通过合作将为其导入更多大数据和IT手段，提高风险控制的水平和效率。

恒生电子执行总裁兼网金社董事官晓岚表示，网金社是由国内互联网、金融、IT创新领域三家龙头企业——中投保、蚂蚁金服、恒生电子，作为主发起人发起设立的互联网金融资产交易中心，拥有强大的个人用户与资金渠道。希望在各方的通力合作之下，整合线上和线下汽车流通行业资源，为各环节参与者提供核心服务。

平安银行杭州分行行长李海明说，平安银行倡导“科技引领金融”理念，致力于借助互联网、新兴科技，将金融服务融入客户“衣、食、住、行、玩”等各种生活场景。其中的“行”，即是与中安金控达成战略合作的主要契机。