汽车电商迎来发展期 业内预期将将提升线下产业效率

4月23日，在汽车之家举办的2016年汽车电商高峰论坛上，众多业内人士表示，汽车电商正在迎来新的发展机遇，已开始进入为产业赋能的新技术时代，未来的汽车电商将最大限度提升线下产业的效率，实现多方共生共赢。

从去年开始，整个汽车产业的发展似乎到了一个瓶颈。整车厂销量增速放缓，经销商发展也步履维艰。中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，3月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降0.7个百分点，库存预警指数仍处于荣枯线以上。自2015年9月以来，中国汽车经销商库存预警指数一直高于50%，这意味着经销商背负着严重的库存和资金压力。

新的外部环境的变化势必会影响汽车销售服务生态系统的稳定性，此时汽车电商被业内寄予厚望。此次论坛上，国家信息中心信息资源部主任徐长明就指出，随着汽车电商平台的兴起，原有的汽车销售服务生态系统将会向新的均衡演变。

汽车之家CEO秦致也表示，汽车产业的难题并非无解，互联网作为工具，最大的价值是赋能于人，创造更多的可能性。“随着技术在汽车电商领域中的逐渐渗透，汽车电商的发展已进入为产业赋能的新技术时代，未来的汽车电商将通过技术最大限度提升线下产业的效率，实现多方共生共赢。”秦致指出。

多数业内人士认为，现阶段受中国电子商务整体行业带动，新车电商的渗透率快速提升，未来发展潜力巨大，消费者接受度、传统购买体验痛点的解决等成为主要驱动要素。

调查数据显示，隐性消费和价格不透明是传统购车的最大痛点，一方面是汽车不好卖，另一方面是消费者买车难，这是一个悖论，目前缺少的是一个舒适的买卖场景。罗兰贝格全球合伙人张君毅表示，新车电商的商业模式可以避免额外消费，提高消费者价格透明度，给用户一个更好的体验，这也为汽车电商融入传统汽车产业提供了一个很好地切入点。