众泰大迈X5碰撞测试 获C-NCAP五星安全评价

2016年12月28日，中国汽车技术研究中心公布了最新一批车型C-NCAP（中国新车评价规程）碰撞试验结果，大迈X5以56.4分的高分获得2015版C-NCAP五星安全评价，并成为该批次自主SUV车型中的第一名。

2015版C-NCAP评价规程于2015年7月份正式实施，该规定对评分标准进行了更加严格的规定，并进一步提高了五星安全评定的标准（五星成绩从原来的52分提高至54分）。

同批次自主SUV第一名  大迈X5获2015版C-NCAP五星安全评价

大迈X5以56.4分的优异成绩获得C-NCAP五星安全评价，并成为参与本批次安全碰撞测试的7款自主SUV车型中的第一名。

五星级被动安全  全面保护驾乘人员

正面100%碰撞试验，测试车辆 100%重叠正面冲击固定刚性壁障：16.44分

40%偏置碰撞试验，测试车辆 40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障：15.17分

侧面碰撞试验：17.93分

座椅鞭打试验：3.89分

五星级安全评价  源于大迈X5超高标准的安全设计

在设计之初，大迈X5便严格按照“五星级安全”标准打造了超高标准的主、被动安全体系。大迈X5采用5H高强度笼式车身结构，在车顶、车底、两侧车门框架、车头等主要车身结构上使用H型组合高强度材料，高强度及超高强度钢用量达到60%，并设计高效的碰撞力传递路径和碰撞吸能缓冲区域。碰撞发生时，合理的碰撞力传递路径使吸能区溃缩，保证乘员舱空间不致发形，从而有效的保护车内乘客的安全。

与此同时，大迈X5还配备了前排双气囊、前排侧安全气囊、前后头部一体式安全气囊、预紧限力式安全带、可溃缩式转向管柱、ISOFIX儿童安全座椅固定系统等被动安全配置及ABS+EBD、BOS刹车优先系统、ESC车身稳定控制系统、PBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助系统等一系列主动安全技术，为用户提供了全面有效的的五星级安全呵护。

作为中国最具权威性的汽车安全性能评价组织，C-NCAP自2006起历经3次改版升级，现实行的2015版标准更加严格和全面。大迈X5能够在碰撞测试中获得五星安全评价，并成为同批次自主SUV车型中的第一名，不仅体现了大迈X5超高标准的安全设计以及卓越的产品品质，同时也进一步体现了众泰大迈为中国老百姓打造高品质好车的不懈追求。

（作者：岳淼）