中国人对SUV可以说是爱得深沉,爱得疯狂。也感谢这份热爱,让自主品牌得到新生的机会——目前SUV销量榜前列很多不乏来自自主品牌的“神车”。作为在轿车市场已经布局全面的东南汽车,自然也不会忽略这块“蛋糕”,旗下首款SUV可谓是下足功夫,最终也出落得惊艳霸气,今天大闽汽车也有幸得到体验机会,就来为大家好好感受一下这款高颜值SUV。
| 试驾信息试驾时间:2016年7月试驾地点:福州试驾天气:晴试驾里程 :450公里撰文:rorotao图片:rorotao官方指导价:9.69-13.99万车辆提供:东南汽车车辆信息:东南DX7 2016款 1.5T 尊贵型发动机形式:1.5T涡轮增压发动机排量(cc):1499最大功率(kW/rpm):115/5600最大扭矩(N·m/rpm):215/2000-4500长/宽/高(mm):4530*1900*1700轴距(mm):2700变速箱:5挡手自一体悬架形式:前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆独立悬架赞:颜值高,配置丰富,空间大,油耗表现惊喜,乘坐舒适度高贬:驾驶体验感还可以再做提升优化 |
这年头无论是人还是房子还是车,想让看到的人能在第一眼就喜欢上,必须得拼颜值。DX7作为东南汽车出品的第一辆SUV,在这方面就没打算输给其他对手——他们请来了意大利宾尼法利纳扛下“颜值”大任,要知道,宾尼法利纳可是非常出名的汽车超级设计厂,像大家熟悉的法拉利和兰博基尼很多造型都来自他们家。所以,即使“眼缘”这东西见仁见智,各有各爱,但DX7出自名家之手的外观,绝对能让大多数人都满意。以小编2天试驾下来的感觉,就是俩字:耐看!







高扛颜值大旗,咱们再来看看“里子”。先说内饰,东南DX7采用了时尚双色设计,配以镀铬装饰,非常符合国人的传统审美。中控台上覆盖的基本为软性材质,座椅宽大舒适,整体的做工精致到你都忘了这是一款自主国产车。当然最惹眼的还是大尺寸的彩色液晶屏,搭载了SEMI-II人机交互系统,可以联上网络,为车主提供一键导航、在线音乐播放、实时路况查询、语音控制指令等功能。该系统的操作通过中央扶手前面的旋钮来实现,并且支持手写输入功能。
此外,DX7还有很多很厚道、便利的配置,像一键启动、电子手刹、带手写功能的SEMI-II系统操作、胎压监测、双温区自动空调、电动后备箱、感应雨刷等等,都是实实在在的有用。不能不提的还有这个:全景自动天窗。消费者很难不爱。特别对于一款SUV来说,自驾出行的时候,打开天窗,旅行的感觉顿时就出来了。




再来说说空间,大家都喜欢大的SUV,东南DX7对此表示绝对满足。对于小编165cm的身高,头部空间就不说了各种宽裕,调好座椅后,后面的人可以轻松翘起二郎腿。以身高175为例,入座前排,调整到合适的坐姿之后,头部仍有2拳左右的充裕空间。得益于偏高的坐姿,视野也相当开阔。另外,主驾驶座椅可是可以电动调节的,后排还贴心配备空调出风口,前后都照顾到了。


这几天跟着DX7美美的上路,去到连江美丽的渔村奇达村、白云之上的鼓岭,弯道多多的北峰,尽情体会了DX7作为一款SUV的优秀表现。来自三菱4A91T技术的发动机经过优化,最大功率达到了115kW(156PS)/5600rpm,而最大扭矩可达215N·m/2000-4500rpm,动力油耗都有不错表现。换挡较为平顺,换挡速度也跟得上驾驶者道路进行中的变化,唯一比较不足的是低转速下加速比较迟缓,但是当你持续给油门到2000转后,开始爆发最大扭矩,能获得较佳的加速能力。前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,这种悬挂组合对路面的过滤较为充分,整体调校舒适,但在过弯时,支撑性又足够强不至于有车辆侧倾过多的情况。在日常上下班,或者平常节假日周边出游,DX7的动力完全够用。此外,DX7还配备了车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等安全功能,为好开、好用再提供一层保障。
如果您对动力还有更高的需求,DX7还有一款2.0T的手动档车型,最大功率达到194匹马力,也能充分满足你所想要的驾控感。











结语:近年来小编越来越能感受到许多的自主品牌,都纷纷从原先的广受诟病,到现在成长得越来越有自己的审美和科研能力,足以与合资车比肩对抗,一次次刷新国人对自主品牌的认识。东南汽车首款SUV用心之作——DX7的优点在这短短的2天体验之中,不断地体现在小编面前,从颜值派,逐渐变成实力派。不仅外形是越看越好看,配置也足够丰富,最最重要空间还那么大。1.5T的动力和优秀的底盘调教,上山下海也是完全没有压力,喜欢的朋友,不妨前往就近的经销商,实际体验一把。预算在15万内,又想要一款大空间的舒适SUV,就找东南DX7吧!
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