豪车越来越多？没错，在这块儿中国增速超美国

先来一句比较官方的话：2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，比上年同期分别增长14.5%和13.7%。（中国市场）全年汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。

　　在这么一块大蛋糕面前，中国市场是许多汽车品牌的必争之地。消费升级的情况下，大部分人在街上看到宝马、奔驰都“面不改色”，也就玛莎拉蒂、劳斯莱斯之流的贵族品牌才能引起人们侧目、拍照了。可以说，比起汽车大国美国，咱们街道上跑的车也不会逊色，尤其是咱们潜力大呀，2016年中国增长速度最快的豪华品牌是林肯、凯迪拉克、雷克萨斯；美国增长最快的依次是捷豹路虎、沃尔沃、林肯。豪华品牌在咱们这儿的增速全面逆袭美国市场，平均达到两位数以上增长！

图片来自网上车市

　　中国豪华车市场增速远超美国

　　美国豪华汽车市场2016年整体增速放缓，排名前五的豪华品牌中就有3家下降。捷豹路虎和沃尔沃欧系品牌有较大幅度的增长。捷豹路虎成为2016年美国市场增长最快的豪华品牌，销量突破10万辆。沃尔沃也成功跻身美国豪华汽车销量前十，同比增长18,1%。而在中国市场，排名前十的豪华品牌全部实现正增长，其中8家为两位数增长。林肯同比增长为179.9%，成为中国销量增长幅度最大的豪华品牌。其次是同样是属于美系品牌的凯迪拉克，销量增长47.5%。

　　BBA中美市场差距拉大

　　戴姆勒-奔驰2016年全球汽车销量约208万辆，同比增长11%，提前实现2020年成为全球豪华汽车品牌销量冠军的目标。其中中国市场共销售472,844辆，同比增长26.6%，成为BBA增长幅度最大的豪华品牌。

　　2016年，奔驰超过宝马、雷克萨斯，一跃成为美国豪华品牌销量冠军。戴姆勒集团董事会主席兼梅赛德斯-奔驰全球总裁蔡澈表示：“2016年是梅赛德斯-奔驰在公司历史上最成功的一年，也是连续第六年创造纪录。拥有开创性设计的新车，激励了奔驰的客户，特别是在中国和欧洲的增长尤其强劲，已经攀升到高端市场的顶端”。

　　全球销量冠军宝座从来都是奔驰和宝马两家轮流替换。虽然无缘全球销量第一，但中国豪华品牌销量冠军一直以来被奥迪收入囊中。中国市场对奥迪的重要性可想而知。2016年在中国市场，奥迪销量达到58.9万辆，是美国销量的两倍。

　　日系品牌在美更受欢迎

　　2016年，雷克萨斯的轿车产品线在美国市场全系走低，全年销量同比2015年出现下滑，但还是位居前三。在中国市场，雷克萨斯首次突破10万辆，同比增长25.6%。

　　英菲尼迪也存在中国销量低于美国的尴尬。2016年英菲尼迪全球销量突破230,000辆，较2015年销量上升7%。而在中国市场，英菲尼迪销量起伏比较大，2015年增长速度达到34%,2016年增长仅有3.5%。英菲尼迪销量在美国市场表现稳定。目前，美国仍然是其最大单一市场，占其全球销量的6成。