
如今,汽车的定位属性正在逐步发生变化。从90时年代的代表成功,到今天真正意义上的交通工具,汽车正在快速的进入我们的家庭生活。不过,在汽车销售量不断攀升,很多消费者决定购入第二辆家庭用车时,这些购车前很重的事您真的知道吗?
价格很重要

很多消费者在购车时,往往将价格因素放在首位。这样的考虑是否正确呢?这需要辩证的看,预算有限,当然得严格把控。如果预算较为宽裕,被动安全性能最好的车型值得您考虑。不然买完就得后悔,后悔心还疼。

小编友情提示,切忌打肿脸充胖子,有多大能力干多大事。小编亲身经历——脸肿是真特么疼啊。
安全配置不能少

小编这里说的配置不是天窗、真皮、电动座椅,这些舒适性面子配置。而是ABS+EBD,电子车身稳定控制系统(ESC/ESP/VSC/DSC)这些基本的。对于SUV车型而言,电子车身稳定控制系统都没有,那就根本没得聊了——不买。
空间得实用

很多消费者二次购车,对于车辆空间改善的诉求十分强烈。当然,这和个人用车需求有关。小编建议大家在考量车辆空间时,摒弃车大空间就大的谬论。每个人的身材都不一样,对于头部空间、腿部空间、横向空间的感受都会存在较大差异,亲自体验和感受尤为重要(不要听信人云亦云,别人说的不一定都是对的。
安全性很关键

车辆的安全性,经常被很多消费者挂在嘴边。毕竟生命只有一次,毕竟生命不可重来。一些汽车厂商将旗下产品的安全性各种吹,各种抗撞各种结实,但一上碰撞测试场立刻就抓瞎。还有一些厂商秉承60分即是胜利的原则,以可以顺利通过碰撞测试为基准。

但热销车型安全配置却惨目忍睹,木有ESP,气囊更是少的可怜。不少消费者,为爱车加装装饰、镀膜时往往一掷千金,却对安全配置的缺失满不在乎。为了自己及家人的生命安全,购车预算增加一点是不是很有必要呢?
不得不聊的特供

特供车这件事,其实也是很有必要考虑的。中国特供版的车型,与海外版的完全就是两个样。海外版车型采用AT变速箱,中国特供直接给你一套双离合。变速箱发生故障有了问题,那是你技术不行,开的不好,与产品品质工艺完全没有关系。悬架也是一样,特供版的悬架是这个,海外版本的悬架又是另一个。

特供车其实并没什么不好,不过其自身却存在一个很大的隐患。有了问题便是中国特有,与海外版的“全球车”不同步。海外版的“全球车”有欧美质量体系监督,出了问题有了毛病——大规模召回、赔偿,质检总局一经发现可以瞬间跟上节奏。
特供车就不一样了,发现问题自己负责,有了毛病都是消费者使用不当。你若是“砖家”,那你就告我,你赢我输退你车钱,至于存在的问题就是不给你解决,一副你爱咋咋地的态度。这样的案例实在太多,小编真的是不想往事重提,有兴趣的朋友可以上网搜搜。

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