长安CS95试驾体验！越野性能一流

近年国内SUV市场火热，车型不断地推陈出新，因此消费者在选购的时候谨慎了不少。大部分消费者都抱有这种想法，预算有限，一定会琢磨清楚，以免日后车辆买回家时候，使用了一段时间再来后悔。一辆车适不适合入手，自己开过才知道。对于大多数消费者来说，在买车之前都会有意识地提前在网上搜索下意向车型，再到4S店去看看实车，然后试驾一下，货比三家之后，再回去琢磨一下，然后敲定买哪款车。虽然4S店安排的试驾时间很短，不足以让你熟悉它的每一个功能，但其实也可以试出不少的东西。

由于轿车、MPV以及SUV的性能不一样，所以试驾的侧重点也不一样。就拿SUV车型来说，消费者一般在试驾时都会有意识地去体会这款车的视野盲区大不大、加速和越野性能、底盘的支撑性&滤振以及隔音效果等，最终才会决定这款SUV适不适合入手。说起试驾SUV，就不得不提即将上市的热门自主7座SUV长安CS95了，一直具有SUV界实力“扛把子”之称的它自亮相之后便得到了广泛关注。经过兵哥前几次对它的介绍，相信团友们对它一定很熟悉了，但此前的介绍更多是关于静态方面的体验，而近日CS95终于迎来了它的场地试驾，并将其性能展露无遗。

那长安CS95各方面表现怎么样呢？此次CS95场地试驾分为两个部分，其中一部分为器械体验区，而第二部分则为货真价实的越野路段，其实大多数人应该跟兵哥一样都会期待第二部分，下面兵哥为大家一一介绍。

在第一部分器械体验当中，长安CS95面对集梯形坡组合、低摩擦力、重心偏移、混合越障、轴交叉试驾五位一体的场地器械极限挑战。混合越障包括坡道颠簸、坡道轴交叉、小型坡道、坡道起伏路况等四种障碍，而CS95凭借190mm的超高离地间隙，挑战混合越障，毫无压力。

CS95所搭载的蓝鲸2.0TGDI发动机可实现最大233马力（171KW），最大扭矩为360N•m。在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，更可最大限度发挥发动机潜能，瞬态爆发最大380N•m扭矩。这组数据表明，CS95在低速阶段扭矩的输出是非常线性和充沛的，这也为CS95完美通过梯形坡提供了卓越的动力输出。

车辆在越野环境下，如果轮胎离地悬空，则会造成抓地力不足，如果是前轮离地，那么方向就无法得到控制，所以悬架的行程和轮胎的抓地力是非常重要的。在这方面虽然CS95虽无法与硬派的越野媲美，但应付常见的障碍物则毫无压力的。

恶劣的越野路面对于车身刚性来说是非常严酷的考验，车身临时变形容易造成部件之间的相互挤压，产生噪音震动，甚至是永久变形，影响安全行驶。虽然近5米的车身对于CS95来说在越野方面是一个劣势，但CS95的表现超乎预期。

低摩擦驼峰是一个36%的斜坡，角度约20°，高度约2.3米，且坡道上设有交叉轴滑轮组，所以此项目不仅考验车辆的爬坡能力，也考验车辆的四驱性能和其他辅助功能。CS95在爬坡中，博格华纳智能适时四驱系统非常有效的分配制动力，让爬坡也让如此的大块头也变得非常轻松。当车辆停到坡道中段时，上坡辅助系统会及时工作，并保证车辆顺利通过坡道，下坡时可以启动HDC智能变速陡坡缓降系统，时速8-35公里之间，实现变车速控制，相较传统的定车速控制，HDC更加舒适、精准、安全，保证车辆安全平稳的通过下坡。

凭借最强“中国芯”+全球第一的爱信6AT变速箱+博格华纳NexTrac智能四驱系统组成的黄金动力三剑客，长安CS95出色地完成了器械体验部分，那么在越野路段表现如何呢？

在盘山路和弯道测试中，通过ESP电子车身稳定系统的辅助，能够迅速调整车身姿态避免失控实现“帅气”过弯。在越野赛道里，小驼峰和坑洼路面，稳定的动力输出，智能的四驱动力及时分配，上坡脱困都轻而易举。坑洼路面细小的颠簸会被长安CS95舒适的悬架过滤掉，起伏明显的炮弹坑路面，悬挂也并不会有多余弹跳，干净利落的在每一种地形如履平地。

当通过最难的一个项目涉水U型坑，不仅考验车辆的涉水能力，还考验车辆爬坡能力，最难的是在坡面湿滑的情况下通过坡道上的交叉轴，对于一款适时四驱是非常严酷的考验，一些全时四驱都未必能够通过。CS95匹配博格华纳NexTrac智能四驱系统，是一套电子四驱系统，不同于竞品的是，这套四驱系统和ESP之间的匹配非常好，特别是轮边限滑能力很强，对打滑车轮进行有效制动，防止动力的流失，配合这套智能四驱系统，让车辆的四驱性能发挥的淋漓尽致，所以尽管在湿滑的坡道还有轴交叉光滑的石块坡道上，CS95也会从容的通过。

除了脱困能力强外，那么CS95的加速能力以及悬挂调校如何呢？对于大部分人来说100Km/h以内是驾驶频率最高的速度，而CS95在这方面表现非常优秀，可以说是随叫随到，当然高速表现也不弱，如果想超车的话把油门踩到底就可以了，超增压模式开启！此外，CS95对悬架的调校非常细腻，特别是对路面颠簸缠身的震动过滤效果非常好，即便是城市道路中快速通过沟沟坎坎，颠簸震动经过轮胎、悬架、车身等层层过滤后传递到座椅，乘坐者不会感觉难受。

凭借“中国芯”+全球第一的爱信6AT变速箱+博格华纳NexTrac智能四驱系统组成的黄金动力三剑客，CS95在此次越野场地试驾上的抢眼表现也奠定了“性能王”的地位，使消费者更期待它的上市了。作为高性能全尺寸旗舰SUV，长安CS95肩负了长安汽车品牌向上的重任，而作为一辆国内最强动力王来说，还必须肩负起引领中国品牌汽车走向高性能时代的里程意义，长安CS95任重道远!