
保养哥的一位女性朋友最近在考驾照,但非常的苦恼。苦恼啥呢?
朋友的疑问是手动挡的汽车,用脚后跟支撑,松离合器的时候,脚后跟需要移动吗?
她的情况是,在松离合器的时候,脚已经抬的很高了,无法再抬了,可车还是不走。或走的很慢,如果让车跑快,就需要先把脚后跟往后移动一下……控制不好离合器,无法像其他人一样平稳。
各种车辆的离合踏板高低不一定相同,一般来讲离合踏板的左脚是不用长期碰它着的,所以脚移动了脚跟一样要移动的,不像右脚在刹车与油门之间。
控制不好离合,开车实际就是在毁车。离合踩不好,不仅仅是损伤离合器的问题而已,会导致一系列的问题出现。
比如我们左脚不完全抬起离合器,高速的时候也是半离合状态。或者离合没踩到底就换挡,这就容易耗损变速箱。
不仅是新手会犯以下的错误,看看你是否也有?
一、切勿拉着手刹开车
经常拉着手刹开车或者下坡时长时间踩刹车,这样的车主是毁刹车的高手。建议下山时降低挡,少用刹车,才是比较安全的方法。要不不管多少刹车都不够你使用的。
二、烧毁组合开关
车很有可能会烧坏组合开关组,合开关烧了多半是由于车主老爱晃大灯,一开一关不停手。开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多,在半合半分状态下打火,电火花就会把触点烧毁。
手动挡汽车最麻烦的就是频繁的使用离合器,离合器的正确使用与否直接影响到汽车零部件的寿命,当然更多的是我们的行车安全。
怎么样踩离合才是正取的呢?
正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点,使用脚前掌来踩离合器踏板。
多数踩不好离合,最好怕就是车起步时不稳,需要换挡时不根据车况进行换挡。
汽车起步时
汽车起步时要先将离合器迅速踩下,然后快速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动时要稍微停顿一下。
减档
首先降低汽车速度,直到速度减到需要减档为止,迅速踩下离合,然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。
增档
加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门。
说了这么多,保养哥对踩离合踩不好的你帮到这了。保养哥言传了,踩好离合还得你去意会加实践,熟练就不会苦恼了。
但要注意的是行车时,脚不可长时间放在离合器上,以及不要一踩刹车就踩离合,使离合器长时间处于半联动状态。
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