老款优惠14万卖不动，似超跑不看车标买它比Q7要强

说到日系豪华品牌，大部分人都知道有丰田的雷克萨斯、日产的英菲尼迪，还有本田的讴歌 ，虽然同为日系豪华高端品牌，但是在销量上面，却各有不同。实际上，这三个品牌里面，不止在中国、在全球最有名气的当属雷克萨斯，同时在销量上面，雷克萨斯也是处于领先地位，英菲尼迪则不愠不火，至于讴歌，表现则十分惨淡。实际上，这三个品牌里面，英菲尼迪与讴歌都实现了国产化，反而卖得最好的雷克萨斯至今仍是以进口方式销售。甚至有消费者开玩笑说，讴歌卖不好，最重要的原因是车标跟长安“撞衫”了。这确实有点尴尬，但是在三个品牌里面，操控最好的还是要数讴歌，跟雷克萨斯的舒适不一样，讴歌更像个技术宅男。近日在本田的“广本之夜”活动中，本田宣布了将要推出MDX的中期改款车型。

　　讴歌虽然是日系品牌，但是在很多设计上，却有着美系车的感觉。在设计上面有着与凯迪拉克类似的风格，大量的平直线条与类似切割技术的过渡处理，给人的感觉相当硬朗，特点相当鲜明。在新款的MDX上面，我们同样能见到，前脸采用最新的进气格栅，相当夸张，车灯造型相当犀利，内部采用了灯组式设计，极具科幻感。保险杠与下格栅采用了一体式设计，两侧带有日间灯，整个前脸给人的感觉非常凶悍。

　　作为中期改款车型，侧面并没有过多的变化。依然是高腰线设计，修长而大气。只是采用了最新的20寸轮毂，并一步提升了那种美式SUV的霸气感。尾部跟前脸比起来，风格更为简洁，最大的亮点在于尾灯的设计，内部很有未来感。还有在下方增加了全新的双边共两出镀铬排气装饰，整体相比现款更加张扬。

　　内饰上跟外形不一样，变化不是特别大，基本上延续了现款车型的设计，缺少了一丝新鲜感，在细节上做出了升级，采用了全新的按键式换档机构，空间感更好。双液晶屏满满的科技感，车内座椅不仅具有原本的7座式布局，还新增了6座可选，选择性更广。

　　配置上增加了电子驻车、4个USB接口，高端车型还配备方向盘加热，360度全景摄像头等。并有AcuraWatch组件，集成自适应巡航功能、车道偏离警示、碰撞预警等功能。配置方面还是非常丰富的。

　　动力上面搭载了一台3.5L自然吸气V6发动机，最大输出功率294马力，峰值扭矩362牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并可选装SH-AWD四驱系统；同时还将推出混动版本车型，这套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，还标配有讴歌大名鼎鼎“Sport Hybrid SH-AWD”四驱系统。综合最大功率达到325马力，峰值扭矩462牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，在讴歌全新一代超跑NSX上也用了这系统 。

　　作为一台有近5米长的SUV来说，MDX凭借着其霸气的车身很受消费者关注，不过是作为进口的身份，售价并不低，现款车型在指导价73.90-79.50万的基础上还有14万左右的优惠。如果已经压倦了奥迪Q7、奔驰GLE、宝马5系等街车，MDX确实是一个非常不错的选择，而且最新款的混动车型，应该是特别值 得期待的，不过最希望的还是国产化吧！